Дензел Denzel, где ты был?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Интересненько... Я прям задумался, не сделать ли...

 

Ну я и писал про некоторые детали. Моторедуктор я бы вообще под карб убрал. Тем более теперь там у меня все закрыто крышкой из канистры. Могу и еще один кожух изобразить.
Сегодня заезжал в магазин с целью купить навитую часть управления поворотом хобота. В наличии нет, только под заказ. Стоимость не говорят. Свою резать не хочу, пусть узел останется про запас целым на всякий случай.

 

а мне это решение навеяло другие мысли ! (видео) надо прикинуть когда доеду расстояние от ковша до вала. Мысли такие - шуроповерт -это уже однозначно ТОЛЬКО э/управление. а вот с низу можно предусмотреть сопряжение штатной кочерги с э/приводом через шплинт/чеку. те. в случае отказа ээ. выдергиваешь и все штатно. так мысли вслух э/ привод прикрыть пластиком не проблема.

тут на новогодние разговаривал с соседом напротив. они взяли (только только) 6000 ресанту. Почти полный фарш включая управление наклоном клюва ! НО поворот желоба только вручную ! и сошлись во мнении - что - это крайне желательный функционал. те. каждый раз - остановись. выключи шнеки - покрути кочергу и вперед ! времени много неоправданно уходит.

 

Ну на 610 Pro останавливаться не обязательно, ручки блокируются, но всё равно, я больше сторонник кнопочного управления, чем крутилок. Надо подумать...

 

Если покупать, то стоит вообще подумать отойти от стока. Все таки трехзаходный червяк с шуриком очень хорошо сочетаются.

 

Может быть и без чеки обойтись, нижний кончик вала сделать треугольным и зажимать патроном самого шуруповерта. Отпустил патрон и снял шурик. Вот только кочерга как будет? Останется целиком? Может и по руке заехать ручкой)

Можно попробовать самому сделать пружину, может готовая подойдет от какого-нибудь мопедно-мотоциклетного амортизатора.

 

Нет при нижнем от ковша

при таком (нижнем) приводе шуроповерт не пойдет. только редуктор стеклоподъемника/ стеклоочистителя. а что рычаг крутиться будет. да и пусть. смотреть надо расстояние и концовку вала по факту.

 

По идее надо бы кочергу менять на привод через гибкий вал и мотаж делать под панелью. Меньше лапши из проводов до кнопок и подальше от снега электропривод. Не знаю как на вашем с габаритами. Но у мня из-за широкого двигателя кочерга с шуриком не проходит в двери. Поэтому тормознул пока в поисках гибкого вала.

 

На Али такой вал тыщща, на Озоне полторы, но быстро.

У меня в прошлом сезоне был МТД с кочергой я было уже подумывал над эл. приводом желоба. Сейчас Хуска с подвешеным желобом, поворот мгновенный, вроде нет смысла переделывать.

 

Хускоклон у меня тоже с тросовым верхним приводом. Но червячный больше понравился на втором. Можно кидать на 360 градусов, с кнопками было бы вообще классно, если надо собрать снег в одну большую кучу. Даже с кочергой и свободной рукой почти приноровился.

 

про нее самую и говорю. понимаете почему. . а какие мысли были ?

 

https://aliexpress.ru/item/1855343563.html
вот такой еще гибкий вал есть

 

Таки ни кто еще не приобрел Дензель 711ТД про?

 

Можно и самому сделать. Только вопрос как. Намотать на готовую трубную оправку - вариант. Но потом оправку не вынешь. А иначе уйдет точность шага. Нашел в инете узел вращения хобота от Патриота, 890 р. Куплю наверное, главное чтоб подошел.

 

Там може быть засада,- на первый взгляд похожие детали могут отличаться. Даже небольшой сдвиг по шагу (я такое очень допускаю) может вам всё испортить. Хотя и шаг можно постараться изменить (навитая проволока тонкая)
Но а вообще-то такая слесарная работа, как навивка такого "кренделя" - это работа элементарная. Но если напрягает время подготовки материала и матричной заготовки, то покупка готового изделия - это оптимально