Дензел Denzel, где ты был?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Можете не добавлять смазку. Гарантийный срок или межсервисный интервал редуктор отходит, а дальше как говорится ваши проблемы.

 

Я тоже считаю, что наполнение редуктора, равно как и заполнение маслом, бензином, это должна быть обязанность либо в качестве платной предпродажной подготовки, включая сборку и настройку СУ, либо силами покупателя, если он этого пожелает.
Редуктора должны идти пустыми.

 

Да лучше бы они пустыми были, чем вот как у меня вышло - и не пустой, и хрен смазку набьёшь, т. к. уже добавленная закупорила нафик...

 

И я про тоже...

 

@avoyager Окрою Вам секрет по вымыванию заводской смазки с редуктора - очиститель тормозов её конечно вымыл, но мне пришлось точнечно её вымывать, да и к тому же под каким-никаким давлением, поэтому если уж все такие категоричные - разбирайте редуктор и вымывайте по сути только размыл да и только. Тавотницу я вообще снял и через неё набивал, так же открутив нижний болт, пока от туда не стала поступать смазка без воздуха.
@yury59 панель забрал, но Толи я за провод дёрнул, Толи панель не очень - короче верхнее крепление правого фонаря тот ещё шлак - завтра докуплю поксипол и замаду там всё наглухо.
Возможно нынешние провода короче. По панели: на месте трещины теперь шов, так что по сути - усилили конструкцию.
Вал так и не подобрали - Толи лень, Толи действительно Сергей искал. Пока не критично, снега нет, СУ работает.

 

Ваш вал шнеков, это стандартный веймовский вал на 28" ковш, им комплектуют 0928ю Вейму, Патриоты, Парму и Карвер с 71см ковшом. Заказать в Китае и закинуть его ближайшую контейнерную отправку - тривиальная задача для СЦ. Они и так это делают на постоянной основе. Тем более - за наличный расчёт... Странная ситуация.

В понедельник в Москве склад посмотрят, в конце декабря контейнер с з/ч с Веймы пришёл, если успели обновить сводную по складу, Александр посмотрит Ваш вал.

 

Старую панель требуют в обмен на новую?

 

Удлинитель для слива масла - удобная штука. Ничего не засралось.
Такой штуки нет как запчасть? Я бы в чемпион поставил.



@Забаненный, а пружины точно так устанавливать - в описании, вроде, она должна быть с другой стороны?



Мне показалось, что должно быть так

 

А Вы найдите вариант, когда люфты минимальны! Тот и оставляйте…

 

А что Дензель нынче в бордовом цвете стал?

 

Это вейма, а они одинаковые по комплектации

 

Так может лучше его в тему его родственников.

 

Выбирайте положение где люфт рычага будет минимален. Я ставил пружину только на прижим. В вашем варианте у рычага больше свободы.

Я вроде видел в з/ч эти трубки. Если нет то обратитесь к токарям выточить. Не знаю какие там резьбы.

 

Коллеги с дензелами, есть просьба. Я только что полез проверять как там редуктор себя чувствует. Провел пальцем по месту входа вала шнеков в редуктор. На пальце остались следы масла. Вполне допускаю что оно там с тех времен когда я солидол бензином вымывал. Посмотрите как у вас, пожалуйста.
Ну и хочу еще посмотреть много ли стружки латунной в масле появилось после приработки шестерни к червяку. Пойду выворачивать тавотницу и щупом доставать масло на пробу.

ПС Судя по отсутствию таянья снега на редукторе даже в самый небольшой минус - с редуктором все хорошо. Но хочу убедиться.

 

Тыкал-тыкал проволочкой, шерудил-шерудил. Даже следов стружки не обнаружил. Все отлично.