ТН грунт-вода на 4 кВт (своими руками)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Разная вязкость жидкости, разная теплоëмкость графики однозначно должны быть с поправкой.

 

@Vrvkrd,
каким образом вы хотите точно замерить этот перепад? Думается мне что стрелочный манометр будет показывать плюс/минус 2 десятки, а это погрешность весьма большая.
Может проще взять гидравлические хар-ки трубопровода и посчитать?

 

Здесь проста хотел бы обсудить справедливость самой методики. А так, да Вы правы, погрешность в измерениях конечно же будет.

 

Понравился! Машинок 10-ть работают на нём. Недостаток единственный, на него нет характеристик (зависимости давления от температуры), поэтому имея давления нельзя сказать ничего о температурах.
Для нас это не принципиально. Характеристики совсем непохожи на R 22, ближе к R404. Мы это делали, когда цены на 404 доходили до 50 000 рублей, в то время мкул стоил 16 000 руб.

 

Производитель компрессоров не дает данных по давлениям, но дает данные по диапазонам температур в которых работают компрессора. А во фреонах температура и давления связаны между собой. Простейшая логика дает возможность предположить, что разница между компрессорами (высокотемпературными, среднетемпературными и низкотемпературными) в способности "переваривать" разные давления. Данные по температурам на конкретные типы компрессоров можете взять из описаний в открытых источниках.
Почему я делюсь информацией? По простоте душевной. Мне не жалко.

 

Однажды копался в электрических интернетах и нарыл:


Предположительно, Mcool22 - это полный аналог китайского WHACOOL-38A (уж очень плотность при н. у. совпадает)

 

Вполне возможно, На самом деле разница в параметрах больше. Компрессор на Мсоол работает "мягче" и тише. Разницы в производительности не обнаружили. Точных замеров не производили. Использовали Мсоол от "безысходности". Договора заключались в феврале, а реализовывали весной. В цены попасть было невозможно.

 

Результат любого научного эксперимента - это его повторяемость. Пробуйте, повторяйте, может мы где-то чего-то не учли и наши эксперименты, пусть даже не на одном объекте окажутся неверны. Но могу Вас уверить, наша информация предельно честна.

 

так в том то и дело, что лично я обычно пользуюсь данными от производителя и там этот вопрос освещен куда более полнее и понятнее, при этом с тем что говорит ваша простейшая логика кардинально отличается.
В конечном итоге (из ваших слов) вы делитесь не информацией, а вашей простейшей логикой...именно в этом вопрос у меня и возник. Если не вас не затруднит, добавляйте пожалуйста пометку ИМХО в сообщении если информация взята не из подтвержденных источников, буду вам премного благодарен.

 

Данных, похоже, не найдем. Заправлять только жидкой фазой, низкий глайд...больше никаких данных нет. Если глайд такой же низкий, как в 407, идет этот хладагент лесом - в ВТН, там глайд в основном неважен. В ГТН - тепловой напор мал, особенно с инвертором, и глайд вылезет в повышенное потребление.
Ещё нашел:
Не удивительно, но и без того жиденькая очередь покупателей «золотого газа» практически иссякла, и если верить рыночной среде, то в летний месяц август 2019 г ни одного килограмма товарного хладона-22 не было продано. Вот в этом и заключается каприз, когда данные ранее обещания значимы не более, чем детские выкрики, доносящиеся из дворовой песочницы... А как еще объяснить тот факт, что с сентября отпускная цена на хладон-22 упала практически в 2 раза с уровня более 520 руб/кг без НДС до 300 руб/кг без НДС и ниже. Казалось бы, вот оно счастье. Бери хладагент да работай. Но по прямому контракту хладон с завода купить не представилось возможным...
https://mcool22.ru отсюда.

Где 22 по 300+ НДС?
Примерно так. Кот в мешке. Если бы действительно было что-то достойное, давно трубадур нашелся.
Вполне возможно, дефицит фреона в прошлом, позапрошлом году, был преднамеренным. Дабы толкнуть разработку. Как же достал этот маркетинг. Везде достал, любую идею опошлят.

 

@Gaunt,
Ну е мае... речь не о газе
речь о том чем отличается низкотемпературный компрессор от высокотемпературного, а также интересует вопрос на какой ТН какой компрессор лучше ставить

 

Высокотемпературный имеет меньший рабочий объем, при одинаковом моторе, вот и всё.
Для скрола, ещё можно отметить большую степень сжатия спирали. И то, не факт.
Вязкость масла.

 

Кроме технических данных по производительности и области применения у производителя более нет ничего кроме разве что рекламы типа:

• Отлично работает при температурах кипения ниже -15°С.
Без применения впрыска пара / жидкости.
• Коэффициент энергоэффективности (EER) на 15% больше
чем у аналогичных моделей компрессоров конкурентов.
• Встроенная шумоизоляция уменьшает
рабочее звуковое давление.
• Оптимизированная высокая степень сжатия
для работы в холодильных системах.
• Оптимизированное плавающее уплотнение разработано для
достижения наилучшего коэффициента энергоэффективности (EER).
• Несколько встроенных защит:
- Защита от высокого давления
- Защита от перегрузки

Ваше замечания по "ИМХО" принял к сведению в дальнейшем непременно буду пользоваться данным термином.
Прошу Вас всё же пояснить в чём же конкретно данные приведенные мной кардинально отличаются от данных производителей. Буду очень благодарен за это. Например, читая "рекламные данные" приведенные выше Мы видим " Оптимизированная высокая степень сжатия
для работы в холодильных системах." Ведь это тоже самое, что среднетемпературный или низкотемпературный компрессор. Вы не находите?

 

Если принять во внимание, что все Тн - это холодильные машины, то так и должно быть. Холодильная система - сплит система например зима/лето. Тогда какой это компрессор?

Высокотемпературный?