Выбор снегоуборщика - 10

я вот после прохода трактора и лёгкого снега тяжеленный кусок асфальта 0,5х0,3х0,1 обнаружил в середине пушистого (на первый взгляд) сугроба

 

да люди то тут не причем
я ж один раз спросил - с моделью определился. но потом раз, ситуация резко изменилась...
а с момента как прошло пару месяцев - уже одна тема закрылась и в новой больше 100 страниц.
вы думаете я не пролистал 10 страниц назад? пролистал 30...
но нужно постоянно в теме быть - тогда ты понимаешь о чем речь. мне, как человеку, первый раз столкнувшемуся с су, мне непонятно какие производители делаются на заводе вейма, а какие нет.
а чуть глубже капнешь - то оказывается одни модели на вейме, а другие на другом. а потом оказывается что нужно в случае одного производителя смотреть на одно, а в другом на третье. и нюансов миллион и тележка.
понятно что для вас эти вопросы из "пустого в порожнее", а для нас - нет.
и мне не понятно, какого фига по вашему одна модель с одного завода с одними и теми же характеристиками, которые вроде как конкуренты, у нас продаются с разницей в цене до 30%

 

Ладно б еще бренды одни и теже из года в год были, так они каждый год новые по несколько

И уверен что когда хутер только появился - был норм, а сейчас наверное к нему уже есть вопросы

 

Последняя фраза, касаемо стоимости однотипных СУ, собранных на одной фабрике, в одном цеху и из одних и тех же комплектующих и имеющих абсолютно одинаковые ТТХ... Заказчики, реализующие эти СУ имеют разную маржинальность этого бизнеса и аппетиты, и подход к ведению бизнеса у них разный. Кто-то работает от оборота с рентабельностью в 15%, а кто-то от прибыли в 50%. Все люди разные...

 

Лопата, лопата ... и еще раз лопата! Покидать снежок - бесценно!

 

В этом бизнесе новых лиц не много. Как правило, это одни и те же люди. Франшизные бренды, коих 80% на нашем рынке, это продукция 5ти китайских фабрик в разной комплектации.

 

о чем и речь...
а мне важно что бы я в своем подмосковном городе мог поехать в магазин и без труда найти ремень шнека, например, или срезной болт. а не ехал за ним в москву и не ждал его по 2-3 недели

в том году я мельком смотрел су, но про a-ipower не слышал. возможно он не так на виду был. А в этом году - как горячие пирожки.
я это к тому - что как человеку только столкнувшемуся, мне что дензель, что макспилер - все китайское фуфло, но попой чувствую что среди этого есть "нормальный завод".
отдавая 50-70к, хочется быть уверенным что это не на один год. и даже через два на него можно будет найти ремень. а в чем отличие чемпиона и патроита от тех же дензел и макспилера - тоже не ясно.
по этому мы и указываем бюджет и предназначение, а люди шарящие в заводах нам подсказывают.
я не собираюсь выискивать из всего этого лучшее в мелочах. мне один раз сказали, я дальше чуть сам почитал и остановился на ай-повере. если б они остались в продаже, я б его заказал и на форум написал бы и отметился "спасибой" всем неравнодушным.
но того же дензеля с 220 и ай-повера нет в наличии и будут только хз когда. по словам продацов только после нг

 

Да, блин, нет постоянства. Сегодня один ремень, завтра другой шкив и ремень, послезавтра другой двигатель и другой ремень. Послепослезавтра ни ремней, ни снежника. Это же не хускварна у которой, например с 2008 до 2016 один и тот же по артикулу.
Хотите покупать в деревенском магазине, один раз подберите замену и будете покупать.
А так то ремни и срезные неплохо иметь про запас всегда.
Ой...а у меня то есть интересно?

 

Доставка и маркетплейсы работают. Сейчас на веймовских китайцев есть абсолютно все запчасти.

 

Золотой пример. Бульдозер - ему же всё равно, что толкать. Хоть снег, хоть лёд, хоть камень. Ничего ему не страшно - стальной плите чего бояться? А снегоуборщику может выйти весьма боком попытка сунуться в бруствер из-под бульдозера. Поэтому я не строю крутого и не ленюсь взять лопатку и раскидать этот бруствер по сторонам - туда, где снег будет лежать нетронутым до весны и полного растаяния. Тем более, что бруствер этот на моём участке небольшой - метра два.

Есть и такие, что не меняются годами. Вот мой аппарат, например, до сих пор в спросе. И тот, что у меня, работает как работал. Даже ремни и кольцо фрикционного ролика до сих пор родные - с 2014 года. Может потому, что я в своё время заготовил вышеупомянутые запчасти с приговоркой "чтобы не пригодились".

 

... Уверен, вы ещё своего недотрогу- любимца внукам передадите в девственном виде, и капсулу времени со стихами на дно бака погрузите. ... И " Чемпионские " титулы не останутся,.,..скупо вися на гвоздике... их благодарные потомки щедро отдадут в музей .,.

 

Вот для того я и открывал тему с аналогами оригинальных з/ч чтоб потом было можно посмотреть что и на что ты менял.) Честно скажу, мне эта тема уже пригодилась неоднократно. А тросики и прочая расходка у подавляющего большинства снежников одинаковая. На мой Ариенс я чего только не ставил. Иногда только напильником приходится доработать по мелочи.

 

У каждого свой подход к работе с техникой. С поставленными задачами мой аппарат справляется прекрасно, а краш-тесты - не моя стихия. Что касается внуков - кто знает, какая будет жизнь, когда они выйдут в неё? Когда-то и "Жигули" были одной из ведущих моделей автопрома. Какой образ жизни будет у людей через десяток лет? Не исключаю, что просто продадут по сходной цене. Да я и сам ещё некоторые планы держу, а там - как бог даст.

 

срезные быстрее и дешевле из обычных наделать.

 

Всем Доброго времени суток! Встал выбор на СУ BRAIT" BR-1172ELTWS-6 или
Patriot Сибирь 110CET чему отдать предпочтение? Уборка 150-200м2, до дороги 15м шириной 3м, до сарая бани тропинка 30м шириной 1м. Спасибо!