Выбор снегоуборщика - 10

maxpiler 4050b берите, он в те же деньги по сути, но электростартер имеет.

 

Нет, расширители у него для уборки свежего (не слежавшегося) снега, глубиной до 10-15 см!
Если надо грызть слежавшийся сугроб, расширители надо снимать.

 

Именно так. Магаз должен продавать собранное изделие, а не конструктор "Сделай Сам". Но это уже платная услуга и народ экономя 1,5к рублей попадает потом на неприятности.

 

Да нет, в нормальных магазинах все бесплатно, но цена может быть немного выше интернет-магазина.

 

Продолжаю выбор СУ.
Carver STG 7061WEL
Denzel 610 pro
как я понимаю почти идентичны, но carver дешевле почемуто.

думал о Denzel 711d насколько необходима разблокировка колес и встает вопрос надежности узлов этой разблокировки.

убирать снег в большем времени придется матушке в Московской области. 711d не слишком ли тяжелый будет

 

Естественно, сборка уже учтена в стоимости товара. А иногда и "бесплатная" доставка.

 

Дешевле была бы родная Weima 0724B/E. Этот казус уже был два года назад... По состоянию на сегодняшний день стоимость аналогов китайской Веймы определяется несколькими бизнес факторами, а также, иногда - отличиями в допкомплектации, как то - зимний двигатель со стартером или без такового, наличие/отсутствие подогревов ручек, наличие/отсутствие фары, разными покрышками могут комплектоваться, могут комплектоваться пластиковым узлом перемещения фрикциона вместо металлического и т. п. Естественно, в описании модели на сайте этой инфы может и не быть, надо обязательно звонить и уточнять комплектацию.
Что касается эксплуатации СУ пожилой женщиной, то даже не знаю... Работа оч тяжелая и иногда требует серьёзных физических усилий. Выбирая для неё СУ, Вы должны понимать, что малый вес СУ - это зло. В тоже время, если проживание постоянное, то лучше мелкий маневренный и надёжный СУ.
655я Хонда, с моей точки зрения, был бы для неё идеален.

 

Доброго дня всем. Купил на днях Carver 7056W. На первый взгляд понравился, все сделано добротно. Единственное что вижу необходимым в первую очередь лыжи шнека заменить какими-нибудь колесиками, иначе плитке конец придет, к подрезной (нижней) части ковша прикрутить какую-нибудь полосу из резины или пластика, будет и подчищать лучше и амортизировать если на что наскочить, ну и капот конечно нужен. Еще есть несколько вопросов. У меня после замены авто осталось 2 литра синтетики Shell 5W40 можно его залить хотя бы на обкатку или не жадничать и купить 5W30? И еще зимний двигатель можно запускать при положительной температуре окружающей среды и как кто вообще следит за температурой двигателя СУ?

 

Ставил на ковш - масло слегка через верхнюю заливную трубку подкапывало.

 

Лет 5 снежик и м/б работали на таком, без вопросов, ноне залил другое, т. к. Шелл решил нас покинуть.

 

Тема лыж и колес раскрыта здесь (два тома) - https://www.forumhouse.ru/threads/493469/
На обкатку, на 5ть часов, можете и 5w40 использовать. При эксплуатации на морозе, 40ка не очень подходит - вязкая, лучше 30ку.
Кратковременно до 5ти минут, до плюс 5ти можете включать двигатель. Но лучше не злоупотреблять.

 

Ого, я за 76 брал и думал - во дёшево ж.

 

А есть места где есть дешевле 65т.р,только сказать не могу военная тайна. Даже не пытайте.

 

У них одинаковая холодная вязкость 5w, по этому разницы в холодном пуске и работе во время прогрева- не будет. По достижению рабочей температуры- разница будет в вязкости, SAE 40 будет более (немного более) вязким. Разницу заметить вряд ли кто-то сможет.

 

Если синтетика именно Шелл, начиная с HX8 и дороже - то это отличные масла (даже не смотря на то, что они российские), лить на замену дешёвым 5w-30 можно смело.