Выбор снегоуборщика - 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну не знаю.
Что и как вы там столь рьяно тестировали.
У меня Партон (клон Хуски в другом цвете), верой и правдой служит уже 7-й или 8-й год.
И пока никаких проблем с джойстиком и тросами нет.
Все отлично работает, и поворот и клюв.
ТТТ.
Может я просто что то не так делаю ?

 

У Сергея коммуналка, у Вас - бережная домашняя эксплуатация... Моточасы разные.

 

Согласен, моточасы и нагрузки совсем разные.
Но вроде там была речь о тесте в магазине.

 

Отличный выбор (у меня в таком же корпусе СГ, только колесный), хороший завод изготовитель, мощный надежный мотор, тоже к нему присмотрелся, но его нет в наличии в России у официалов.

 

Именно в магазине и можно проверить слабые места у СУ. Посмотреть, как сбалансированы, как собраны руками менеджеров, которые ни в зуб ногой о реальных проблемах на снегу. И моя ручка вылетела довольно бысто. Потому что фиксатор положения ручки был всего лишь болт "м4". Это на хускоклоне. От вибрации довольно быстро выкрутился. Понятное дело, что все ремонтируется.
На нынешних хусках узел другой, но проблема от их частого использования осталась. Но это в реальных условиях ЖКХ, а не домашних.
Я поменял тактику работы, по свежему снегу нормально справляется дворник. А вот перекинуть уже лежалую кучу. Это уже снегоуборщиком. Но мало кто задумывался, а реальная производительность СУ дается в мануале в т/ч к примеру двигатель мощностью 6-8 л/с может кидать 45 т в час нетрудно посчитать сколько будет приходить в кг в минуту на полностью закрытый клюв: 750 кг/в минуту. Но и это не всё, эта масса не статична. 12,5 кг в секунду. Она летит со скоротью приданной ей лопаткой то, есть энергия передаваемая летящим снегом в динамике зависит от квадрата скорости. Поэтому я недоумеваю когда народ пытается тросами сделать управление выбросом с фиксатором от какого нибудь ГАЗона. Тут удержит только намертво прикрученный болт! Потому, поставил 2 болта м 8!

 

Трос как отогреете постарайтесь удалить из него всю воду. Чтобы его снова прихватило будет достаточно одной капли внутри. Воизбежание повторения прихватывания троса залейте внутрь рубашки антифриз. Он будет впитывать попадающую влагу и не даст ей замерзнуть.

 

Антифриз, слишком жидкий, как зальешь так и сольется. Осталось масло от двигателя, на хоть шприцем его туда закачать можно. Главное концы рубашек от снега закрыть. После этого почти весь сезон тросы ходят. А если трос снят. Один конец в масло, другой в шурик. Если нет на стальной оболочке пластиковой обертки, шуриком трос прокрутить он сам масло по навивке троса нагонит.

 

Нормальный антифриз.) Как правило влага остается в провисе троса, там и будет антифриз ее поджидать. А сколько бы ни было масла внутри рубашки, даже одна капля воды его обездвижит.
Я на своем горьком опыте все это прошел. Еще рекомендуют залить в трос тормозуху, она также гидрофобна. Вопрос чего у вас больше, антифриза или тормозухи.

 

Я силиконовый спрей в тросик набрызгал. Еще фторопластовый спрей остался, но он очень химозный.

 

силикон на морозе не замерзнет?

 

А что скажите про champion ST1376E или лучше st1170bs?

 

Классные аппараты, только управление желобом неудобное, также в наличии видимо их нет нигде. Если ширина уборки не критична то конечно Champion ST1170BS, мотор классный, хотя и у Champion ST1376E мотор хороший, но менее мощный. С сервисной базой неплохо всё в России. Можно и на гусеницах такие рассматривать.

 

Не замерзает. Резинки зимой на дверях машины мажу, чтобы двери не примерзали.

 

В наличии нет, отдали последний пару дней назад (Есть вариант из наличия BRAIT BR-1172ELW, есть по нему информация?

 

Мне кажется чемпионы недостаточно проблемны. В том числе и по сервисному обслуживанию с гарантийным ремоном. Так, что оба неинересны рукоблудам. Еще фишка, когда мне говорят нет в наличии, иду в ближайший "Содовод-Огород-Пугало-Евроцентнер" и там магагер из под полы по блату достает "последний", как кролика из шляпы. Но это возможно Пермь. Центр мирового снегоубороникостроения .