Выбор снегоуборщика - 10

ФОтки для статистики.
На коробке маркировка WXS0722A, а двигатель - летний.
Не оказалось одного болта для крепления ручки. Коробка не вскрывалась. Китайцы забыли, наверно.
Фильтр уже без бумаги. УДлинитель для слива масла - удобно!
С отверстиями под крышкой фильтра такие же операции проделать? И сапун отсоединить?
Смазками и регулировками завтра займусь, уже стемнело.
Пора обмывать

 

По доработкам - да. Да, байкеры в упаковку, с одной и той же маркировкой - 0722А заказали, походу, все модификации Веймы на 56м ковше... Озорники...

 

Из новоиспеченных владельцев: у них ведь разные СУ?

 

По моделям? Разные конечно. У одного коллеги чистая 0724В/Е с 61см ковшом, зимним 210м и светом, у двоих 0722А с зимним 210м (это 0722В-J), у Павла 0722А с общепромом 170f (на самом деле это 0722А-J). Они и по стоимости отличаются.

 

У приятеля именно такой. Вторая зима с наездами на дачу - наигрался, продает сейчас... Купил втихаря, знал, что буду ругаться непотребно...

 

а что не так?

 

Как второй, при ПМЖ, сгодится на свежевыпавший. Но не более того.

 

У меня тоже есть знакомый купивший электроснежник на аккумах. Продал сразу после второй чистки. Но надо отдать должное его мужеству, не стал рвать глотку и совесть и честно признал что шляпа. В кругу общения это ценится больше чем упоротость - умение признать свою ошибку. А тут интернет, можно и минусов накидать.

 

Досибирал снежик. Не понравилась крутилка хобота у веймы - слишком маленький рычаг у ручки. Придется отрезать и переварить. Крутить вообще нереально.
Дырки позатыкал, сапун вниз сделал. Всё готово - масло залить и бенз и можно обкатывать. Ждёмс снега.

Хорошо, что уже собирал первый снежик - заглянул в паспорт веймы - его походу гуглом переводчиком переводили сразу с китайского. И нету сеточки в бензобаке. А так всё нормас.

В редуктор чуть больше половины тюбика влезло ЕР00

 

В редуктор добавили к тому что там уже было?
Чем набивали? Или прямо из тюбика?

 

Давил прямо из тюбика - нормально давится. (его надо скручивать, с хвоста, как зубную пасту).
Немного вылезло смазки, что там было (тёмная), а потом свежая полезла. Крыльчатку покрутил - еще чутка вошло и так три раза. Потом поработаю - еще попробую

 

Можно поподробнее про процесс заполнения редуктора
Там вроде две дырки. Или я ошибаюсь?
ПС Не планируете создать отдельную тему по эксплуатации Веймы?
Я бы присоединился, когда свою получу.

 

Так такие темы есть.

 

Она есть - https://www.forumhouse.ru/threads/520184/

 

Нижний винт на редукторе откручивается РН2 - битой и тавотницу (головкой восьмеркой откручивал)
. И в верхнее отверстие задавливаем.