Выбор снегоуборщика - 10

В описании указана разблокировка дифференциала.


На картинке курков нет. А на панели пиктограммы поворотов есть. Вообще модель с виду копия ALKO

 

Пробка вынимается и шприцом смазка добавляется при необходимости. Ремонт аналогичен обычному обслуживаему.
А что такого есть у МТД, чего нет на рынке? Всё подбирается из наличия.

Тут надо уточнять конкретное исполнение. Если действительно сборочный завод - Zhejlang Zhoull Industrial Co ltd, то у них есть практика установки как автоматических диффов, так и курковых разблоков на разные модели Чемпионов. Картинки, эт такое себе... Завод имеет право менять конструкцию и узлы не уведомляя покупателя.

 

НА ЯМ продавец говорит:
"Двигатель Китайский аналог Хонды, модель 170FE"

 

Уровень продавцов в целом оч низкий и в данном случае ему тоже нечего сказать. Единственные, кто ответит на этот вопрос - люди принимавшие решение о комплектации этого СУ на сборочном заводе в Китае. Выбор двигателя только за Заказчиком и он согласуется с Исполнителем (завод). Иногда сам завод может дать выбор из изготовителей двигателей, с кем заключен контракт, но это исключение. Здесь экономится каждый юань, борьба идёт за копейки.

 

Пробовал его, у него удобная разблокирока дифов на ручках (2 курка), очень легко разворачивается и блокируется, сбалансирован отлично, большие колеса, двигатель вроде 240 кубиков. Что можно рассмотреть в качестве аналога, DDE ST9071LE пойдет в качестве аналога?

 

Из китайцев? Кроме того, что я выше обозначил, ничего нет. Из брендов можно поискать Куб Кадеты, 2я и 3я серии Хусок, но они тоже не дешевы, в тот же ценник.
760я Алко и 5266 Стига. Это всё.

На МТД МЕ66 Оптима установлен Трокс, объём - 277кубов, это заказной на Зонгшене зимний двигатель серии SN. Оч надежный гильзованный двигатель. Я считаю его одним из лучших СУ в этом бюджете.

 

Вот Здесь я точно без вас не разберусь)
EVOline SBG 760 E vs EVOline SBG 700 E
Здесь принцип "мало мощности не бывает" работает?
Как не переборщить?

 

У меня 61-й. Десятый год ему пошёл. Здесь можно мою темку найти с отчётом и подробными фото состояния на конец прошлого сезона. аппарат беспроблеммный, Редуктор за все годы ни разу не обслуживал, хотя, пробочка пластиковая там есть.
В субботу ради интереса, открыл нижнюю крышку, взглянуть на диск и колесо сцепления. Следов износа не обнаружено.
На ремнях маркировка сохранилась как на новеньких.
Шнеки в идеальном состоянии.
Двигатель Torx, здешний знаток назвал эти движки самыми лучшими из известных ему.
Из запчастей покупал только лыжи - родные сносились с обеих сторон за много лет.
Ежегодная замена масла.
Пожалуй, всё.
В Твоем доме видел 66-й. Дороговато, конечно. Но они заявляют венгерскую поставку. Можно найти подешевле, но там в описании, почему-то, сказано, что производство Китай.
По объемам прочистки - прилично, каждый выходной в сезон, примерно по 2 км дорожек, дорог, проездов.

 

Ну вот, нет там отключения блокировки.
Теперь будем искать с блокировкой.
Сейчас почему то с блокировками только гусеничные идут

 

Решил не парить себе больше мозг в поисках выгоды ...всё дензелы 560 lp и карверы 7056 el разобрали ... и купил последний Карвер 7061wel в зеленоватом магазине за 54380 ... Тяжеленный, в Рио Хлайн влез впритык в коробке, но пришлось сиденья снимать задние ...

 

есть в Нижнем Новгороде. 6шт

 

МТД МЕ66 и Китай? Вот это новости... А можете ссылку скинуть?

 

У них есть в линейке EVOline SBG 760 BE с B&S 1450 (306 сс), панелькой от Briggs и ручным разблоком. Вся линейка с BE позиционируется как премиальная. Поэтому, +40 килорублей к цене SBG 760 E.
По сути это тот же BRIGGS & STRATTON Elite 1527 но не с 68см ковшом, а с 76 см. Но вот смогли ли ребята из ООО Астари повторить оригинал по качеству? Нет еще на форуме владельцев этого изделия... и даже фото трансмиссии и ременного отсека нет

 

Daewoo Power Products SE 2700 кто-то пользовался? Рекомендуете к покупке?

 

Нормальный аппарат, сам взял такой.
Но вот сразу могу сказать, что загогулину в трубе выброса я уже снял.
Около нуля проводил испытания, снег забивается, пробить с ней неудобно.

П. с. На насадке от мотоблока труба выброса шире, пару раз в уверенный плюс я сталкивался с её забиванием, но на стационарном снежике это явление кажется будет более распространено.