Выбор снегоуборщика - 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Блин, какая же себестоимость у них стала и маржа и из чего их делают за такие то деньги...10 лет назад за такие можно было купить тоже самый простецкий...

 

Продавец проверенный, хотелось бы отзывы владельцев услышать, за этим сюда и приходят…

 

Утверждение, что у каждой модели двигателя, (если не у каждого двигателя любой модели) свой характер - думаю особых споров не вызовет. Соответственно, у каждого двигателя свои параметры конструкции, позволяющие добиться свойств, необходимых для назначенных условий его эксплуатации. Например, на двигателе моего аппарата количество отверстий на решётке стартера кому-то покажется излишним для "зимнего" двигателя. Тем не менее, двигатель прекрасно запускается в зимние морозы и довольно быстро набирает температуру выше 100 градусов. И устойчиво держит достигнутую температуру и не уходит в перегрев. У других вариантов "зимних" двигателей решётки стартеров ("миски") бывают и совершенно глухими в плане отверстий. А вот на двигателе мотоблока решётка стартера напоминает больше сетку, чем решётку. Соответственно, и тепловой режим двигателя находится в диапазоне не более 100 градусов. То есть, температура двигателя практически никогда (в моих условиях) не превышает 100 градусов. И то только в конце работы.

 

Тогда ждите отзывов владельце оных аппаратов.

 

А товарисчи тоже особо не до моржы. У них в некоторых отраслях тоже просто задница. Огромный рост перепроизводства., особенно в строительной и машиностроительной областях. Денег влили много, а спрос шибко упал во всём мире. Многие компании уже на грани краха.
Поэтому и цена такая, им бы это сплавить. Да и наши перекупы наверное чуток ушлее стали - пользуются моментом, как сами товариси умеют выкручивать руки...

 

Вы тему вообще читали? Я вот уделил время и вникнул в вопрос, а не просто так написал! Ранее в этой теме рекомендовали Denzel, я подобрал конкурентов в этом ценовом сегменте и задал конкретный вопрос, кто же лучше?

 

Weima WM170f.

 

Естественно - Carver STG-7056W. Зимняя Вейма на нем.

Собственно, какой то большой и принципиально разницы между этими двумя СУ (560 и 603) нет, если не считать 14"е лапти на 603м Патриоте. Сборочный завод один и тот же, комплектующие тоже, двигатели одинаковые. Вопрос выбора цвета и колёс. И не более того.

 

От ваших сообщений толку ровно Ноль! Вам лишь бы написать? Тема называется выбор снегоуборщика! Для чего вы здесь пишите?

 

Констатация факта!

 

Спасибо! Принято к сведению!

 

Я сам мозг канифонил пару лет со снегоуборщиком, в итоге в 2020 г не взял, смотрел вейму базовую 7022 кажется, парма стояла в местном строительном 761эф. Но ремонт и земноводное придушили, в прошлом году когда снег стал подвалтвать цены на снегоуборщики взлетели, нашёл вариант в приставке для мотоблока.
Очень она выучила, мне сама затея и уборка с механизацией понравилась.
В этом году решил апгрейдить, тему в лёгком режиме читал 2 года, в итоге взял как писал пару недель назад взял карвера 7061wel.
На мотоблоке на двигатель от снега городил защиту, но без жёсткого крепления, в итоге то слетит, то мешает, но в целом работала. С снегоуборщиком пришло понимание, что лучше переплатить 12-15 тр и взять с зимним двигателем, 30см шнеки, ручки управления (направление, высота) с руля. Потому как при современных изменениях цен, 15 то пролетят, а пользоваться несколько лет, причём я смею предположить, что эта зима не снежная будет, но если в ближайшие пару тройку лет повториться на 80% объем снега от зимы 2021/2022 то техника себя оправдает. Тут неоднократно писали, о том что лучше взять покачественней, чем на морозе чинить.
Сейчас на ЯМ ipower 617 есть по 52тр, с учётом бонусов/ кешбэков около 3-5 тр можно сэкономить. Так может вместо самых бюджетных моделей его взять.
Это мысль для сравнивающих модели на предыдущих 2х страницах.

 

Приветствую, друзья!
В сравнении dde st9071le и denzel 711pro (их советовали в прошлом томе темы) что у них с дифференциалом (блокировка - разблокировка колес)?
У denzel есть два курка, в магазине удалось покрутить на месте (не смотря на нажатия курков) колеса не блокированы были и вращались независимо.
А что у DDE? В инструкции, на сайте в описании удалось увидеть один курок разблокировки у модели 1176.
А что у модели 9071? В рекламной листовке удалось увидеть в описании преимуществ, что есть дифференциал.
Многие продавцы работают с описанием лишь.
Может кто нибудь из форумчан подтвердить или опровергнуть наличие дифференциала на dde 9071?

 

На ДДЕ не разблок колес, в отличии от курковой механики, а дифференциал - автомат. Он полностью идентичен автомату на Stiga ST 5262 P. На фото ниже Дензел с курковыми разблоками и СУ с автоматом:

 

Чем вам так нравиться 603, здоровенными колесами которые угробят фрикцион и не буксанут ? или тем что колея колес шире ковша? Или тем что его будет развернуть тяжелее?