АКБ для резервного и автономного питания - 6. Выбор, нюансы, теория и практика

Ну вот только не надо по себе судить обо всех остальных то.
Вы хоть раз видели оригинальные протоколы испытаний EVE?

А можно и я еще вставлю свои пять копеек?
Из той кучи хлама, которая лежит/стоит перед продаваном, как ни старайся, ничего отобрать не получится. У них все сильно разное, и даже цвет
А вы тут - даташит, даташит...

 

капитан очевидность
идиома
при этом помимо моего обвинения Вас в очевидности существует ненулевая вероятность, что Вы многое знаете, и вопрос про вздутие- тестовый для нас...

есть два путя варианта- см. влож.

 

страшнее саморазряд и точно- Rint aka внутреннее сопротивление. Которое, как Вам уже подсказали- сильно меняется особенно при вздутии.

 

Забить.
Будьте попроще, все из мануалов/инструкций достичь невозможно.

 

Нет, сегодня провёл первые два часа в Гугле, так что Ваш первый пункт вполне про меня.
За мануалы спасибо.

 

Посидел несколько вечеров в Гугле, вопросов стало только больше, не бросайте меня на полпути плиз)
По ячейкам:
1. Вы предложили собрать АКБ 400Ач из ячеек 100А, это схема 4s4p.
Скажите, правильно я нарисовал схему соединения ячеек в батарею?
Цифрами показано подключение активного балансира, правильно?

2. Большинство на Авито продаёт бу, а те которые выглядят как новые возможно только выглядят как новые. Стоит бояться бу ячеек? Как вообще здесь принято покупать ячейки, есть какой-то алгоритм?

По электронике.
1. Максимальный ток BMS подбирают под ток разряда или заряда? У МАП ПРО 2кВт зарядник на 54А, а пиковый кратковременный макс разряд 290А (3,5 кВт)
2. Вы рекомендовали BMS JK с активной балансировкой 2А. Она?

Такая стоит 8К. Две платы Дали отдельно BMS и акт. балансир стоят по 1К каждая. Оправдана по Вашему мнению такая разница в цене или я не то нашёл на Али?

 

если речь о лифере- то ДА.
Не поверите, но ячейки в пластиковых прямугольно-параллелепипедных собираются примерно ТАК:

если не видно/нипанятна- то там туева хуча "пакетиков" параллельно...
только ЗЫ- ячейки надо будет подобрать комбинаторикой по стратегии: "сумма ёмкостей в параллели д. б. максимально одинаковой по всем четырём, обратная сумма Rint...-далее см. про ёмкости".

 

Не надо сравнивать хрен с пальцем. Посмотрите сколько стоит на такой же ток (номинальные 300А) настоящая смарт Daly например тут https://aliexpress.ru/item/1005001971028467.html?sku_id=12000039052586546

Как определили что именно продаёт большинство? И как понять что оно НЕ новое если заявляется как новое, выглядит как новое и имеет параметры как у нового?

 

Ну вот от Вас не ожидал таких вопросов. Ну если это только не подначка.
Seplos версии 3.0 на 200А 48 вольт стоит сейчас порядка 175 долларей. Зависит от комплектации, что входит.
Хорошая бмс не может стоить дешево. Дали я никогда не относил к хорошим, кстати.

 

я ни сном ни духом шо це таке за сеплос и самое главное не горю желанием узнавать

Ну фффсё... дали начали плакать потому что вы что то там куда то отнесли

 

Клеммы убитые или со штырями, или с адаптерами какими-то.

А бмс с балансиром правильно я собрался подключать к 4p4s батарее?

 

Подскажите, есть два аккумулятора 12 вольт, 80 ампер, AGM типа, также есть ИБП с возможностью зарядки 10 ампер или 20 ампер. Как будет быстрее заряжаться аккумулятор, если один на 80 ампер и зарядка 10 ампер или если их соединить параллельно будет 160 ампер и зарядкой 20 ампер?

 

Правильнее подбор одинаковых ячеек, если такого доступа нет тогда наверно лучше с гарантией уже собранную покупать. BMS как таковая тем более на ёмкость 400 Ач только для отключения батареи в экстренном случае, ячейки она точно не отбалансирует если к разбегу предрасположены. Пассивные балансиры способны немного положение исправить, но всё равно в разумных пределах и только при заряде .

 

Но ведь ячейки в процессе эксплуатации деградируют по-разному, то есть расколбас по ёмкости и внутреннему сопротивлению это нормальное явление на средней и поздней стадии жизни батареи, разве не так?

 

Раньше пытался проконтролировать заряд LiFePo4 приборами, чтобы понять, когда BMS дает отсечку, и определить какое максимальное напряжение нужно подавать от зарядки, но тогда так и не разобрался.
Но сейчас получил графики напряжения на АКБ при зарядке, по которым отсечка BMS, имхо, начинается с плато в 13.50...13,60V, и поэтому выше него заряжать не стоит.
Поправьте, если неправ.