АКБ для резервного и автономного питания - 6. Выбор, нюансы, теория и практика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Забыл ещё один вполне себе жизнеспособный вариант.
Покупается кулонометр умеющий считать и а*ч и вт*ч с шунтом подходящего номинала. Подключаем через него свою типовую нагрузку и считаем слитое.

Абсолютно не важно сколько примет АКБ, важно сколько он может отдать. Потому для тестера зарядная часть это по сути лишнее.

Так как КТЦ делается с разрядом в полный ноль то одного раза для свинца достаточно... На кой делать несколько полных циклов заряд-разряд (а именно для этого нагрузки с зарядником) при том что их у свинца и так то не шибко много.

 

А разве разряд в полный ноль - не убъёт АКБ? Лучше ставить разряд до 20-25% и потом снова запускать заряд.

 

Зависит от состояния АКБ Исправному AGM на пользу не пойдёт, но и не убъёт точно.

Да! разряжать в ноль свинец не лучшая идея, но узнать полную его ёмкость можно только разряжая в ноль. Конечно можно попытаться предположить, что скажем на 11,4V под определённой нагрузкой это глубина разряда 80% и остановить разряд. И оно может оказаться так, а может и не так... Мне попадались АКБ у которых при достаточно пологой разрядной кривой (прям как у нового) в начале и середине разряда потом случался бздынь и напряжение резко сваливалось ниже плинтуса.

И потому КТЦ с полным разрядом делают скажем сразу послепокупки чтоб узнать реальную исходную ёмкость, и по прошествии довольно длительного времени чтоб понять оно живо ещё или нет и если да то насколько живо...

Я прошедшей весной делал КТЦ нескольким экземплярам 5ти летних DELTA HRL 12-26 и по их результатам (остаток ёмкости 50-60%) принято решение менять.
Правда возможно приедет что то даже худшее... АКБ марки Дахуа

 

Для тех кто готов использовать Li-ion NMC в быту появилось гораздо более интересное предложение чем Ниссановские БУ консервы
https://www.avito.ru/ekaterinburg/zapchasti_i_aksessuary/catl_180ah_4068696316?slocation=621540
Судя по всему у CATL случился "кризис перепроизводства"

 

Простите, а чем оно интересное? 74 тонны за 12тивольтовый комплект. На алике они по 9 за штуку, те же деньги, если с доставкой. Я как то NMC не мониторил. Подешевело штоль?

 

@alex val, На первый раз прощаю... Посмотрите ВНИМАТЕЛЬНО это готовый БЛОК в заводской люминевой утяжке за 18500р это 14,8V и 180а*ч. А не одиночные ячейки с Али по 9 тышш (при покупке 4х ещё и на разтаможку попадаете).
Лифера с такой энергоёмкостью даже за близкие деньги нету (а этим ячейкам CATL обещает те же 2000 циклов)... Если АКБ прикопать где подальше от дома то шикарный по цене вариант.
Благо если использовать гибридный инвертор с широченным диапазоном настроек напряжеинй его можно и под Li-ion настроить... А вот к всяким "ИБП для котла" или "синусный инвертор" такое не подцепить.

 

Ещё были бы это сборки 3S, я например не знаю для чего с таким напряжением под 16 вольт использовать. Этот тип химии желательно в циклическом режиме чтобы гонять, с дешёвыми инверторами типа Энегрия, Эксморк при 14.4 уже о перенапряжении сигнализируют. А в буфере на 13.6 (8) вольтах так это вообще от ёмкости ничего не увидим, не знаю как насчёт электромотора лодочного выдержит ли под 16 вольт обмотка движка. А так да заманчивое предложение, получается за один 18500 рублей, при том что уже сборка в корпусе будет.
Идеальный вариант для Эко Мастера 1800 был бы, но к сожалению клавиатура перестала работать. Там как раз можно было циклирование установить до 16.5 вольт. По лодочным моторам у кого есть опыт с высоким напряжением использовать ? У меня Ямаха, пять скоростей вперёд и три назад, на пятой максимальное потребление 30 Ампер указано. Пользуюсь как раз ячейками NMC 3S1P, но уже срок замены приближается с 2019 года использование .

 

Оно мне не требуется.

Я в курсе про особенности и возможности разных химий. Интересна была цена. Я вообще не мониторил. Ориентировался на алишные предложения в основном. Посему и удивилси. А почитав описание увидел цену в штуках.
Кстати, для прояснения ситуации не поленилси им позвонить.

Да действительно, это сборка в корпусе. Новые. По крайней мере так утверждает бодрый голосок молодого человека на том конце провода. Без БМС. Если БМС покупать у них, бают будет скидка.

Вот даже не приходит в голову. Почему такая низкая цена за Квтт*час. Очень удивлён. Приходит в голову только как причина перекрытия европой да америкой пощлинами продаж китайских электрожоповозок. А производство уже нарастили с надеждой на продажи на этих рынках. И уральцы каким то образом подсуетились на вкусные цены. И сами ещё похоже демпингуют на развитии.
В чудные времена живём... В России у продаванов литий в 2 раза дешевле чем на али...

 

Ну найдите ещё с десяток подобных предложений по всей стране и возможно ответит усталый голос пожилого человека.
Где берутся десятки и даже сотни НЕ новых сборок CATL в заводских коробках (хватает фото этих сборок в пенопласте и коробках с фирменной полиграфией) я ХЗ.

Али это барахолка по типу Авито где по большей части сидят перепродацы у которых физически нет товара, им делают заказ и они бегут на тот же 1688 искать где купить полешевле

Эти объявления с Авито от людей которые сами возят условно "вагонами" с того же 1688.

 

@kuznechov119m, я вот честно скажу не понимаю к чему весь этот Ваш опус "а вот если бы да кабы" адресованный мне... Мне лично глубоко фиолетовы и ЭкоМастера и Ямахи которые есть у Вас и интересны именно Вам.

 

Думал лично в руках эти сборки держали и подскажите что легко одну из ячеек отсоединить. Сейчас задал вопрос продавцу, ответил что без проблем допуск к ячейкам есть.
У меня гибрид на 24 вольта без батарей, всё определиться не могу какие лучше приобрести. Как раз Ваше сообщение и заинтересовало, по заряду до 29 вольт и разряд до 12 в настройках возможен. По ячейкам продавец ответил, что никаких плат нет внутри, только шлейф с защитой от к. з., и лишнюю ячейку отключить есть возможность.

 

Подсмотрел подобную железку в генераторной теме.
https://aliexpress.ru/item/1005004763939083.html?sku_id=12000030383721912&spm=a2g2w.productlist.search_results.0.589841f2YaleMp

Только с беспроводной передачей непонятно.
2,4ГГц, а кто является клиентом и что за программа.

 

Покопался немного ещё и нашел с передачей данных на телефон
Подключение на шунте.
DT20
https://aliexpress.ru/item/1005007168934730.html?sku_id=12000039684090187&spm=a2g2w.stores.seller_list.4.296a568eyWfeb0
Варианты экранов на картинке.

 

Mazava обновила линейку балансировщиков

 

Добрый день всем. Помогите советом, пжлста. Имею на объекте сборку
"Батарея аккумуляторная свинцовая тяговая 12x8PzS800", 24в на выходе, 800 ампер емкость. Работает через мап около 3 лет. Зарядка от бензогенератора. Работает на постоянке, так как на объекте нет электричества. Назрело решение все рассоединить и обслужить каждую банку. Но в природе не бывает зарядника 2в и током зарядки 30а хотя бы. Из вариантов только последовательно включать по 6 банок и заряжать 12 вольтами, но на выходе все равно у каждой банки получится разлет. Может, кто знает способ получше или где найти зарядку 2в\30ампер. Спасибо за внимание