АКБ для резервного и автономного питания - 6. Выбор, нюансы, теория и практика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Подмешивает, одновременно

 

Есть пункт в инструкции? Я вот могу у себя настроить, из сети брать только 3кВт, 4, не важно, остальное из Акб перехватывать .

 

Пять вариантов

 

Удалось 6.2 квт купить 11.11 за 20934, без пошлины.

Ограничивать подмес в Квт в настройках не нашел.
В режиме SUB много мешает из гор. сети.
В режиме SBU из сети ни чего не берет если солнца хватает.(им и пользуюсь последние дни с ~10:00 до 16:00).

 

Не вижу я в этих вариантах что оно может подмешивать мощность к нагрузки и из сети и из Акб.

 

Нашел ролик, где хорошо показано, как настраивать приложение SmartESS
https://rutube.ru/video/b0803ca98a6cb331f4f5e7e0fba939aa/?r=a

 

Для клемм АКБ хорошо подошли крышки от тайоты
https://aliexpress.ru/item/1005003012715513.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.5e8e4aa6GvaQJV&sku_id=12000023227537532

Просто отрезал лишнее.

 

Предлагаете подождать следующего 11.11 или просто порадоваться за Вас? (тогда давайте уж порадуемся до кучи и за меня... за 15480р купил на 4,2квт хотя он мне и нахрен не нужен ).

 

Попались на глаза две статьи с результатами экспериментов над современными автомобильными аккумуляторами, теми что с кальцием в пластинах. Там есть полезные цифры. По моему многолетнему опыту если этим цифрам следовать то аккумы живут в автономке лет по семь.

https://habr.com/ru/companies/ruvds/articles/566312/
https://habr.com/ru/companies/ruvds/articles/785876/

 

Здесь главное живут или всё таки доживают с приличной потерей ёмкости. Если считать что беда со свинцом наступает только тогда, когда КЗ в одной банке. То тогда у меня есть живой свинец с НРЦ 12.7 вольта, ему 15 лет с даты выпуска, причём наливной. И даже падение напряжения при разряде ниже 12 вольт у него без резкого провала .

 

В стационарном использовании потеря емкости не особо критична ибо не критичны массогабариты. В сарае места много, можно поставить много аккумуляторов параллельно (что у меня и сделано). Главное чтобы небыло КЗ в банках и/или слишком большого саморазряда.
Также замечу, что потеря емкости происходит очень неравномерно. Сначала она может теряться быстро, а вот "вторая половина" остается долго.

 

Интересно узнать что это означает по Вашему, если вторая половина это после 12.0 вольт то уже не особо верю в эти долго. По свинцу в автономке как понимаю и токи разряда максимум 0.1 С стараемся не превышать .

 

Главное, чтобы все работало

 

Просто если на аккумуляторе написано 100ач,а в действительности в нем 30 - то для стационарного применения это не критично. Просто ставим три таких параллельно.

Нет, я имел в виду просто то, что в аккуме может быть в два-три раза меньше чем на нем написано и это не особо мешает при наличии достаточного количества таких аккумов.

Когда аккумов много то ток и так не превышается. Да и зачем превышать? Если надо включить что-то особо жручее типа мощного электроинструмента то разумнее завести генератор чем аккумы насиловать. А доли секунды на пусковой ток холодильника аккумам не страшны.

Хорошо вы там живете. У меня столько аккумов нет как на вашем фото. Подключены семь по 100ач.
При положительных и околонулевых температурах заряжаю через два дня на третий,
при существенных морозах - через день. Ток зарядки 60А.

 

Со свинцом какой никакой опыт есть и при остатке ёмкости менее 30 % для прокрутки стартера на один раз летом вполне хватает. Но самая главная беда подобного хлама это жуткий разбаланс внутри, а тем более ещё из этой десятки не пойми где и сколько его.
Просто не может у Вас быть одинаковых батарей, при разряде всё равно какие то очень сильно и быстро проваливаются по напряжению, соответственно высасывая из других рядом. Для какой никакой резервной ёмкости на подобную сборку, соглашусь если от реальной ёмкости данной сборки разряд всего токами до 0.02С используете, и только поэтому думаете что нормальные батареи .