АКБ для резервного и автономного питания - 6. Выбор, нюансы, теория и практика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Тут еще и открытие (изобретение) велосипеда.
Этому подвержены многие гугловцы.

Новые теории, исследования, выводы.
Знаний академических нет (в данном случае в части ХИТ) но выводы делаем и подаем в патентное бюро

 

у мальчика Коли и у мальчика Пети есть по X тугриков. Петя пошел в магазин и купил там аккумулятор АGM на У амппрчасов. А Коля купил ЕFB емкостью 2У амперчасов. У ребят одинаковое потребление по мощности и по времени использования и У Коли аккумулятор разряжался на 60 процентов, а у -Пети в ноль.
с одной стороны у Петиного аккумулятора ресурс в 1,5 раза выше, но с другой - он нивелируется более глубокими разрядами этого аккумулятора. Кто из ребят первым пойдет в магаз за новым аккумулятором ?

 

@igorrius, как ни крути при одинаковых потребностях в ЭЭ владелец efb поскачет в магазин первым...

А ещё есть мальчик скажем Витя который не имал мозг всем окружающим, а перед как сломя голову бежать в магазин зажав в потной ладошке жгущие руку купюрки почитал, подумал и сделал правильный выбор купив LiFePo4. У Китайцев в базарный день 100а*ч сборка выйдет тышш в 13-14 (эт уже с простеньким БМС + допом активный балансир).
И дальше будет он посмеиваться и смотреть как Петя и Коля бегают наперегонки в магазин за новыми свинцами.

 

учитывая ускоренную скорость умирания AGM, более двух крат из за более глубоких разрядов:
150 — 200 циклов при 100% глубине разряда (полный разряд)
400 — 500 циклов с глубиной разряда 50% (частичный разряд)
https://microtexindia.com/ru/agm-%d0%b1%d0%b0%d1%82%d0%b0%d1%80%d0%b5%d1%8f/
я бы не был так уверен.
разница в ресурсе между agm и efb не так разнится, как их цена:
Достоинства EFB аккумуляторов

• Обеспечивают двукратное увеличение количества циклов «разряд-заряд»
• Преимущества AGM аккумуляторов
  • Обеспечивают втрое больше циклов

 

Жертва рекламы.

Наличие конвертика не увеличивает количество циклов.
Плюс конвертика точно есть, уменьшает вероятность короткого замыкания в банке (от чего чаще и выходят из строя) при тряске, т. е. эксплуатации на автомобиле.

 

Мда... видимо я зря автомобильный акб брал, неавтомобильные аккумуляторы дешевле раза в два,
и если понадобится еще - надо брать вторые. Или там тоже есть нюансы ? (например производитель, и те что на скринах- лучше не брать)

 

Вы даже перевезти не удосужились. Что уж говорить о другом. А ведь ЗАЗНАЙКА.

 

Я не перевоЗчик, транспортные услуги не оказываю

Директор, читай свои опусы перед отправкой, совсем свою ауру испортишь.

 

скажите пожалуйста, какой agm или gel надо брать, какой правильный ? приведите пожалуйста пример

 

Не знаю.
1 не продаван
2. не монтажник и это не мой бизнес
3. приобретал последний раз лет 5 назад (для СЭС), недавно товарищу перебрали кучу 7-9 а*ч (для маломощного ИБП) сплошной цветмет, но одну нашли с удобоваримым сопротивлением.

4. перешел на LiFePo4

5. ранее уважал Дельту - оранжевую исключительно 100 а*ч в связи с удобоваримым весом. 3 шт до сих пор трудятся у меня, все никак не хотят сдаваться, но они в ИБП редко циклируются, в основном принудительно.

 

Если для резервного питания, то MNB MNG, MNB MM, MNB MR, Delta DTM L, Delta HRL-X, Delta HRL-W и другие.

 

то есть дешевые Volt Polska лучше не брать, могут быстро умереть или иметь параметры, далекие от заявленных ?

 

@igorrius,
Вот в Питере посмотрите AGM. Я брал там на 100ач фронтального расположения https://www.ups-mag.ru/catalog/battery/coslight/?utm_medium=cpc&utm_source=yandex&utm_campaign=81122890|%D0%A0%D0%9A%20%D0%BE%D1%82%20%D0%AF%D0%BD%D0%B4%D0%B5%D0%BA%D1%81%20%20%D0%A0%D0%A1%D0%AF%20%20%D0%90%D0%BA%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B%20%D0%91%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B4_%D0%A0%D0%A4&utm_content=campaign:type1|gbid:5090107415|aid:13163321125&utm_term=%D0%B1%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B5%D1%8F%20coslight|&yclid=1069780373636447740

 

Директор опять ты не в струю.
Человек не из России.
Если памяти у тебя совсем нет, то можно легко догадаться по:

 

Про Volt Polska ничего сказать не могу. А дешёвки - да, как правило, нельзя.