АКБ для резервного и автономного питания - 6. Выбор, нюансы, теория и практика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я ещё пойму, что тута© (в том числе, каюсь, и я) позволяют себе сокращения, но, пля, ПРОДАЖЖНИК? сыплющий сокращениями сквозь зубы- это МОВЕТОН. пмСм!

 

Коллеги, имеется семилетний Sprintet xp12v3000 с внутренним сопротивлением чуть более 4 мОм. Судя по даташиту обычная ажэмка, но на крышке нашлепка с надписью на англии́ском не вскрывать, не доливать.
В чем засада?

 

@FrendFazer, а Вы где-то видели даже на автоАкБ с заклеенными тех. отверстиями банок "вскрывать, доливать"? Обслуживаемые свинцы имеют завинчивающиеся крышечки и т. д. Их оч. мало видов. А AGM (а не

мифическая, GEL (гелевые)- уж ТОЧНО необслуживаемые!

 

Влага по-любому уходит, поэтому маты смачивать надо, внутреннее сопротивление уменьшается, емкость увеличивается. Это лично из моего опыта.
А насчет необслуживаемых автоакков заливал, заливаю и заливать буду. Собственно за счет тех, кто свято верит, что необслуживаемые акки нельзя обслуживать, я уже лет 15 АКБ для своих авто беру по стоимости свинца в них находящегося
Это, например, что на фотке, взял за 500 рублей

 

А я всего лишь один раз купил новый.

 

@FrendFazer, Вы клёвый! Только зачем ЭТО:

?
Вы не передёргивайте с "я так делал, делаю и буду делать!" через "лохи, кто так не делает!" до реального "наклеено что запрещено, почему?"

 

У меня 8 а*ч нагрузка круглосуточно, а машина часто стоит несколько суток без движения.
Расскажите знатоки что делать то, как не менять АКБ раз в два года?

 

держать авто подключенным к "зарядной станции"

 

Очень умно

 

Как-то агрессивно вы настроены, я, вроде, повода не давал. Если не можете ответить по существу, просто пройдите мимо.

 

1. no cyществу я Вам сразу ответил. Вы ж начали своё ЭГО пропагандировать. Так что звиняйте, пан!

 

На форуме, в соответствующих темах, полно рассказов доливальщиков и вскрывальщиков АКБ, товарищ наверное заблудился

 

Производитель защитил себя от вас - если крышечки вскрыты, то никакой гарантии, ибо есть наклейка, явно запрещающая такое.
А в остальном это обычный свинец (разве что agm?) - фигачьте в него своими дистиллятами, 500р не жалко.

 

Добрый день, прошу совета по выбору аккумулятора для ИБП котла Logamax U072-24K (max 200Вт), подключен к ИБП ELTENA Monolith E1000LT-12V, батарея Delta DTM 12100 L. Акк пробивается на сайте – дата производства – апрель 2020 года. Эксплуатируют эту систему по методу «включил и забыл», и, как следствие, сейчас при переходе на аккумулятор – время работы стало 30-40 минут, а при установке, это время составляло до 10ч. Насколько я понимаю, аккумулятор потерял большую часть своей емкости, и вероятно, придется его заменить. В этой связи, несколько вопросов:
1. Посоветуете, какую батарейку выбрать? Насколько я понял на этом ИБП нельзя выбрать напряжение для зарядки (прочитал про – «всем подходит 13,7v»). Поэтому нужна батарея «максимальной совместимости» для этого ИБП.
2. Есть ли разница между AGM аккумулятором для автомобиля на 100Ач и таким, как установлен (называемым тяговым)?
2.1 Могу ли купить AGM аккум для авто и использовать в этой системе?
3. Готов рассмотреть какие-то альтернативы из мира аккумов, если возможно, конечно, их использовать с этим ИБП. Бюджет, ну пусть будет пока 20т.р., как стоимость покупки в магазине нового тягового аккума на 100Ач (морально готов рассмотреть и более дорогие варианты, но, естественно, обоснованные). Заранее благодарю за советы и ответы!

 

Сейчас такие цены разве что на распродажах.

Потыкайте мультиметром в клеммы АКБ, какое реальное напряжение поддерживает ИБП на АКБ ?
Потому как уж больно быстро почил

Вполне возможно ИБП его пересушил. И для начала надо бы разобраться почему так быстро помер АКБ чтоб не повторить сей экспириенс.