LiFePO4 аккумуляторы (размышления на тему) - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Сам надуй и посмотри в свои графики. каким током он разряжает.
0.04с?

 

Может, наоборот?

 

Блин, я запутался. Что значит С? Ёмкость аккумулятора? Или номинальный ток разряда? На графике минимум 0.5С, это какой ток при ёмкости 120А? 60А?

 

1С как бы ровно емкости, 120Ач - разряд 120А, 0,5С - разряд 60А

 

Зачем? При низких нагрузках на разрядной кривой видно, что 3,0В- это ДНИЩЕ. Разряжать лифер рекомендуют до не ниже SoC=30% (DoD=70%). Что явно ВЫШЕ 12,0В на 4s.

 

ЦЭ- це ёмкость ФАКТИЧЕСКАЯ, от которой меряют токи заряда/разряда.
Ток 1С означает, что АкБ высаживается за час ПОЛНОСТЬЮ (теоретически ©Папс) током, равным ёмкости ФАКТИЧЕСКОЙ.
Например, ячейка 7000А*ч- ток 1С для неё семь тысяч ампер.

 

Все правильно. бОльшим током можно больше разряжать.
Условно (цифры с потолка) при разрядке током 1с (С это емкость) можно разряжать до 10В.(2.5В) после снятия нагрузки НРЦ станет 12В.т.е.акум разряжен не совсем в 0.
А разряжая до тех же 10В током 0.04с.НРЦ так и останется 10В (2.5) т. е в акуме останптся круглый 0. каждый раз так делать крайне не желательно. поэтому малыми токами край 12В.
0.5С это 120×0.5=60А

 

Если НРЦ 3V это действительно не в ноль, а в полное днище.
Простой пример - ячейки 32700 6а*ч которые приходят с 3,2V принимают на заряд больше 5а*ч.
Ячейки 15а*ч с НРЦ 3,15V принимают ~14а*ч

 

"electric outboard motors up to 100 kW" Ну мож и "резинка с элмотором на транце" по исполнению, но кажется, что это как максимальная скорость автомобиля 1200км/ч, где пара реактивных движков на колёсиках с антикрылом.
А какую батарейку надо, чтобы покатать девочку, от теслы хватит? Не утопит ли резинку, вот в чём вопрос.

А чой-та вроде и не курят парняги... Или просто заблюрены бычки по новому закону?

 

Если спрашиваете про Торкидо, то там все "батарейки" встроенные. Моей батарейки хватит километров на 20. Девочка уснёт ...

 

Ну, как учит их сайт, тады он маленький, батарейка на 915Втч, жрёт в прыжке киловатт и 9км/ч умеет, ходу с брызгами на час, где она там уснёт, если внешнего акка нет? А девушек троллить - некрасиво, вот.
И, как оказалось, издаёт звуковые сигналы "уже ффсё!" Тихий же, попищит и слышно.

Прогресс с вихрем 40 ходит, как говорят некоторые форумчане, лично не измерял в те годы. Это какой-то сравнимый надо внешний акк минимум 48х200 и "Torqeedo Cruise 12 аналог 25лс" за 11К ойро. А взрослые deep blue 100кВт в комплекте с батарейкой от bmw i3 42кВтч, стоимость даже искать страшно. Но они "для небольших яхт до 37м", так-то на сдачу от такелажа можно прикупить. Хм... на резинку точно встанет?

Какой только ужас не придумают, чтобы девушек укла... ой! чтобы бензин не нюхать! Искренняя зависть, самой белой пробы! Пойду зарабатывать на.

 

Ага. А ток 5С- это разряд 600А.
К аккумулятору 120 Ач подключить нагрузку в 7.2кВт? Что то я сомневаюсь.

Короче, в таблице китаёзы банально опечатались. Забыли нолик добавить с запятой. Всё это надо читать так:
5С-это 0.5С
3С-это 0.3С
1С-это 0.1С
0.5С-это 0.05С

 

Блин, я что то по вашему, по-лиферски плохо понимаю. Можно перевод?

 

Да у китайцев написано, что у них есть отсечка на 10 вольтах.

Я хочу проверить так ли это. Поэтому мне надо довести до 10 вольт большой нагрузкой, что будет более безопасно для аккумулятора. Я правильно понял?
Чем бы только нагрузить? Попытался одновременно включить на лампе и дальний и ближний свет, так лампа через 5 минут накрылась.

 

А штатной нагрузкой? он же под что то покупался.
Или нихромом. больше ничего на ум не идет. хотя бы ампер 30.