LiFePO4 аккумуляторы (размышления на тему) - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

То есть получается что БМС лишняя для лодочного мотора, выключая напругу в самый ненужный момент? А какой у вас мотор? Что за лодка? Используете его как якорь? На течении держит? Расход энергии какой?
Я себе взял Сиа Про 65, надеюсь что на Баренцухе будет держать. Лодка хоть и надувастик, но не маленькая. Кат 460 Братан.

https://youtube.com/shorts/4l2LSh1XGk4?si=aDMDdw-FlOqhfPDi

 

Да, использую аккумулятор напрямую. Мотор JET, 55 Lbs (55 ампер), по течениям не ходил, расход большой, но аккумулятора (200 А*ч) хватает на два дня рыбалки. Лодка Баджер 420, надувной пол.

 

А сколько километров накатываете за день? И с какой скоростью?

 

Рыбалка на озёрах и скорость - вещи, как мне кажется, не совместимы. Километры не считал. Теоретически могу пройти 30 км.

 

Это за день или на все 200А? А рыбачите троллингом или пришли на точку и стоите на якоре?

55Lbs- это тяга. Около 25 кг.

 

На все 200. Пришёл, стою.

 

55Lbs - это тяга, а 55 ампер - это потребление тока, при которых развивается тяга в 55Lbs. Так понятней.

 

Понял. Короче по расходу на вас мне хрен получится ориентироваться. У меня якорь, поэтому всё у меня наоборот. Я на бензине приду на точку, а потом всю рыбалку буду стоять на электромоторе. Обычный якорь там фиг закинешь, глубина от 100 метров. Надеюсь, часов на 5 моего аккума (150А) хватит. Там не только ветер, а и течения пипец.

Не, немного не так. У вас тяга 55Lbs, а потребление 48ампер максимальное. На моём моторе тяга 65Lbs (29 кг), а потребление 50ампер.

 

При попытке переместить сборку в др место при перекосе одной из ячеек и учитывая, что перемычки стояли не эластичные повредилась клемма ячейки. точнее лопнула по окружности на 1/3.
Какие варианты восстановления ? чем, и где? Территориально нахожусь в г. Рязань

 

Какой-то разговор слепого с глухим ... Ну давайте ещё раз. На коробке из-под мотора написан - 55 лбс, 55 амер. Свинец, свеже заряженный, мой мотр просаживает СРАЗУ до 11,7 вольт, потребдяя при этом 45 ампер. При работе на лифере (указывать напряжение лития?) ток уже 55 ампер. Мой двигатель имеет ПЛАВНУЮ регулировку скорости.

 

Вы стоите у меня за спиной в лодке? У меня в лодке стоит ваттметр, показывает остаток "топлива" и его моментальный расход. Вы и его видите?

 

Ну ладно, 55, так 55 ампер. Я то пишу со спецификации на ваш мотор, там указанно 48. Ну оставим эту ошибку на совести производителя.

 

Вы наверное не понимаете товарища.
Напряжение у Лифера выше и потребляемый ток выше (мощность выше).
Есть такое свойство у моторов и даже у лампочек накаливания.

 

В спецификации Водомоторка наделала ошибок ... Этот мотор вообще редкость в России. Если есть интерес, то вот видео, нашёл с трудом.

 

У человека плавная регулировка скорости, а тут 5/3. Это несколько другой двигатель, ну и про напряжение уже написали. И тяга не та.