LiFePO4 аккумуляторы (размышления на тему) - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Покажи где преувеличен?
Кто писал, что завтра всё развалится.
Вопрос был - Зачем медяху пользовать на люминии и крутить стальной гайкой.
Какой великий смысл в этом действе

 

Во-первых это красиво)

 

Окисляемая медяха, ну на вкус и цвет.

Хром тоже ничЁ

п. с.
Во-первых понятно, а что во-вторых?
Наверное в том, что медь токсична, но меньше чем свинец (это я о водопроводных трубах)

 

Смотрю как одного из неучей окучиваете, и радуюсь, что он вБАНЕ...

 

Без герметизации контакт со времени будет ухудшаться.
Влажность воздуха надо умножать на время его воздействия.

 

В 2021 году приобрел на AliExpress аккумуляторный чемоданчик 12V 100AH LiFePO4 для лодочного электромотора. Но на рыбалку до сего года так и не брал его. Были другие варианты ловли. Аккумулятор все время хранил в квартире. Но для поддержания заряда я, как положено раз в 4-5 месяцев подзаряжал аккумулятор специальным зарядником (14,6В 19 А). И вот сегодня решил проверить напряжения на банках. Вскрыл, замерил напряжения на банках - все в норме. Но обратил внимание, что все банки немого раздулись(!) На всякий случай отвез аккумулятор на дачу. Положил его в специально отдельную металлическую емкость (бочку) во дворе и прикрыл крышкой. Вдруг загорится . Не пойму, что случилось? И можно ли в таком состоянии эксплуатировать аккумулятор? Параметры все нормальные по напряжению. Покупать новый уж очень дороговато.

 

Есть в внутри какая либо плата защиты? Что на банках в "Вольтах" при заряде?

 

Никогда такого не было и вот опять

Случилось вздутие, то же которое в недалёкой перспективе ждёт если не всех то многих покупателей "чумаданчиков" на призматиках, которые ломанулись покупать\собирать все кому не лень. Не удосужившись почитать о потенциальных "болячках". Многие сборщики\продавцы так же не знают об этой болячке, а те которые знают в большинстве своём предпочитаю молчать иначе бизинес станет не столь рентабельным.

Можно, пока в шарик не превратятся и не полезут из чумадана

Ну да... других то параметров ведь нету. и покупатели и продавцы тыкают в ячейки мультиметром да и намана.

 

Плата BMS стоит. Такое ощущение, что приобретая современные аккумуляторные батареи предполагается глубокое погружение в атмосферу профессиональных аккумуляторщиком! Я правильно понимаю, что аккумуляторы типа LiFePO4, это конструктивный аналог электролитического конденсатора? У конденсаторов тоже бывают вздутия. Но в этом случае падает их емкость. Главное чтобы возгорания не было.

 

А со свинцом было по другому ? изучение летней и зимней плотности электролита, изучение как приготовить элеткролит нужной плотности, как и сколько залить, как правильно заряжать, как проводить десульфатацию если случилась сульфатация. Те кто это не изучал молча меняли АКБ раза в 2-3 чаще чем те кто всем этим заморачивался. И ведь даже профессия была аккумуляторщик.

А ничего не изучать и получить хороший результат это как в старом тосте "хочу чтоб всё у меня было и ничего мне за это не было"..

 

Еще бы понять сколько она потребляет, в "мА" а то гляди 100мА х 24 х30 = 72Ач в месяц, пусть 50мА, 10ть...

 

А я и не подумал об этом. Подскажите, как замерить ток? Вернее, какую цепь BSM разорвать и замерить? Наверно, общую "-"?

 

Точно не могу сказать про китайскую схемотехнику, но толстые провода это ключ, можно попробовать крайний плюс, тонкий.(красный), фото бы.
PS Толстый от батареи тоже может что-то показать.

 

Сколько, примерно, должно показать mA ?

 

А как знать, у китайцев этих моделей чуть меньше их самих.
Посмотреть что за контроллер стоит, и по мануалу, приблизительно,
потом сейчас заряжено, может балансировка что съедает,
а потом есть режим сна, <BLuTus> и. т. д,
Замерить надо, индивидуально.