LiFePO4 аккумуляторы (размышления на тему) - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Противоречите сами себе, если потребление мизерное, то АКБ фактически не будет задействовано. Буферный режим, он и в африке

 

Да, как стемнеет трекер по команде фотореле поворачивается на восток. Хотя как платка с али приедет буду переделывать.

Дык днем так и есть, только напруга в буфере настроена 13,4В, чтоб батарейу не "сушить".

 

Блок питания из этой серии.

 

Для уличной установки АКБ нужно бы буферное напряжение менять в зависимости от температуры.
Тверь как никак.
Термистор впиндюрить куда нить

 

Актуатор 3618+ HARL, вот момент работы актуатора, сорян за фото)

 

0,4 или 0,9 ?

 

0,4, а по показометру 0,423

 

5 Вт тоже деньги на восходе и закате, без стрховки-АКБ не обойтись

 

Согласен.

 

Работу лифера в паре со свинцом уже не раз обсуждали... а я тут замутил работу лифера в паре с li-ion
Штатной литийионной батарейки хватало только на 30км при езде "газ в пол" (аж целых 50км\ч), а вот в паре с лиферной доп. батарейкой стало 70км да и разгонять чуть пободрее стало

За неделю что отдыхал в деревне накатал почти 400км.

 

Ага
"вот этими самыми ногами..."©

 

@Мax94, дык до райцентра 10км. раньше чтоб за горстью саморезов скататься 2 часа времени на рейсовом автобусе и 80р ;-) а тут сел на коня и через 15 минут имаешь мозг продавщице
70км. пробега 10р... заряд за 4 часа и опять можно отжигать причём даже ночью
Я там в шлёпках, шортах и драной футболке, но зато в шлеме с затемнённым визором был "первый парень на деревне"
Девахи на местных пацанов на их раздолбанных жигулях и антикварных иномарках даже не смотрели всё внимание мне !

 

переврём:

 

я про чистый отдых
Вы не представляете, сколько китайских нигерийских бостванских (нужное- подчеркнуть) детей погибло и недоело, добывая литий феррий ионий (нужное- подчеркнуть) для того, чтобы белый господин (читай- ВЫ) катались тама© на лисапеде с электронной тягой...

 

Можно попросить ссылочку на зарядник? Как он? Все собираюсь прикупить да руки не доходят.