LiFePO4 аккумуляторы (размышления на тему) - 6

А точно в Московских электробусах лифер да ещё и Лиотеховский ? вроде как Камазы с титанатом (и скоростным подзарядом на промежуточных точках)..
Вот в Питерских Волгобасах как раз Лиотех стоит (ну в первой партии стояла, а что сейчас будет ХЗ) и ночной заряд в парке.

 

Печальная история, хотя вроде бы финал предсказуем.
А чем лучше заряжать ячейки лифера?
1. 12В зарядкой целиком батарею через BMS.
2. 3.2В зарядкой каждую банку отдельно?
У меня есть вот такая зарядка для лития. В целом доволен. Левый слот через цикл разряд-заряд позволяет определить реальную ёмкость аккумулятора.
Бывают такие зарядки со встроенным кулометром, только под большие ёмкость и токи?

 

В зависимости от целей и задач, батарейки с Li можно заряжать чем угодно, как угодно. Но! только через контрольное устройство, БМС и им подобные.

 

Хоббийные зарядники всякие разные. скажем производства ISDT или Toolkit

 

В них есть встроенная защита для лифера или нужно даже одну ячейку заряжать через БМС?

 

Пользуюсь таким https://sl.aliexpress.ru/p?key=nqY9sWh

 

Не точно, но информация из сайта лиотеха того времени (примерно 20-21 годы), когда я отдельную ячейку за 17 тр на замену мертвой у них покупал: были и фото, и писанина. А может и про Питер речь шла- дело давнее...

 

Ну то что в некоторых аппаратах китайцы решили обойтись без него, это конечно весомый аргумент. Правда даже в приведенных вами ссылках в обсуждениях есть понимание:

Это полный мост, у него на максимуме мощности заполнение почти 100%, источнику дроссель фактически не нужен, вопрос в формировании дуги, а для этого может понадобиться очень приличный дроссель.

И не надо путать простой источник тока, с источником тока с дросселем на выходе: Ключевые слова сброс наброс нагрузки и тд.

 

Ждем вторую серию, зарядка сварочным аппаратом, сподключенной платой BMS

 

Очередное подтверждение тому что к литиевым аккумам нужна электроника которая будет сама отключать зарядный ток при достижении максимально допустимого значения напряжения. Да и ток у него там очень уж зверский был для таких небольших аккумов. Я понимаю что в рекламе огромные цифры зарядного тока пишут но не надо так уж слепо верить рекламе.

Те которые инверторные - как правило при замыкании ток отключают, по всей видимости как раз чтобы что-нибудь в них не полыхнуло. Из-за этого неудобно дугу зажигать - электрод прилипает. Ну и 12-вольтовый аккум не позаряжать - эта защита срабатывает.

 

Да свинцом тоже можно бошку снести, ноги отбить, спину надорвать. Зачем ток отключать, дай нужное напряжение, он сам спадет.

 

По меркам свинца 1С это именно ОГРОМНЫЙ ток заряда. и вот его то исправный лифер вполне себе переваривает. Желаете бОльше ? ну так берите литий-титанат.

А так то смяшно выглядит..- рассуждения человека который свинец не сможет по горлышко и за 5 часов зарядить о том, что заряд лифера за час это мееедленнооо и "нам всё врут"..

 

Да и за 5ть часов и попу, к выше сказанному, можно отморозить.
Толи дело, набрал лифера, вышел раз в три дня, подзарядил и сиди спокойно со светом.

 

https://instrumentall.md/ru/svarocnoe-oborudovanie/svarocnye-apparaty/paton-vdi-mini

Усё зависит на какую напругу настроен «Anti-Stick». И судя по любви патоновцеф снижать холостой ход до 12В, то именно на это напряжение. В отличие от Вашей ресанты, где 18В. Посему ей и не позаряжать.

Она и свинине не помешает для долголетия.
Так себе аргумент. Нормальная и настроенная электроника переживает срок службы защищаемого ею АКБ.

Эт бесполезно. Ща пойдут опять спичи о пожарах да морозах. Щелястом сарае и доказательствах прелести свинины долговременным присутствием на форуме.
Но это всё мелочи.
Главное чисто моё наблюдение в том, что на сей момент новый доступный лифер с обвесом уже становиться дешевле автосвинины по первоначальному вбуху средств. Если исходить по реальному снимаемому запасу энергии.

 

Вот что мне интересно, откуда снижение цены... Такое чувство что китайцы утончают ту алюминиевую
ленту, как тот скотч... а то и вообще с напылением. И сколько там циклов? Мне как "буферному" человеку может и пойдет.
Надо у новых закупщиков вес спрашивать.
А так да, к лиферу голова еще нужна, не большая но нужна. Может кого это и останавливает.