LiFePO4 аккумуляторы (размышления на тему) - 6

Вряд ли узкоплёночные будут экономить на ухудшении характеристик. Может прилететь. Думаю скорее в связи с увеличением производства жоповозок. И открытием автостроителями своих аккумуляторных производств. Ну тот же BYD например. Больше стало лифера. И выбраковки заводской в том числе. Что на наш рынок попадает. И ещё наверно демпинг. По аналогии с СБ.
Кстати, по отзывам с Европы, там тоже в приятном ахуе от низких цен.

Этого кого то больше лень да мнительность останавливает. А собрать да обвязать батарейку можно и чужой головой с руками за мзду малую, коль на то пошло.

 

Но потом чужая голова может не прийти на помощ.
Куда проще держа в одной руке красный провод, в другой черный и видя перед собой две клеммы с надписью плюс, минус. - - Ткнуть в них и все дела. Даже ИИ со второй попытке справится.

 

нет.
при первой приварится так, что ИИ фсё...

 

Вопрос не в том что переваривает, а в том сколько энергии при таком токе уходит на нагрев всего что в зарядке участвует и какой получается кпд. А также в том насколько сильно такая форсированная зарядка сокращает аккумам жизнь в сравнении с более щадящей. И вот на эти вопросы четких ответов пока нет так как еще мал накопленный опыт. Лет через несколько будет видно.
Вобщем это как с китайскими дешевыми солнечными панелями - в рекламе обещали какие-то нереальные скроки службы типа 25 лет,
а по факту деградация уже начинает быть заметна на седьмой год. Видимо 25 - это до полной непригодности к использованию.

Ну и основная проблема в российском климате это необходимость подогрева тех дешевых литиевых аккумов. А не боящийся мороза титанат - пока что сильно дорогой.

 

Это где так?
Вот нашел 18год 177А,

Вчера 190А

Не надо тут смуту наводить, мол лифер под кроватью нельзя держать/заряжать.
У меня вон всю зиму в уголку простоял.
У тебя 12В, сделай 3-4 чемоданчика, и радуйся напряжению.

 

Вы бы о КПД не говорили.
Сколько вы "кипятите" свой кальций и сколько энергии уходит тупо на гидролиз?
Вот и КПД стартерного свинца

Это у Вас опыта нет, а не в мире который больше вашего дикого острова.

 

Будут. Еще в 2008-2009 году китайцы поставили одной фирме образцы литий-полимерных ячеек. Количество измеренных на автоматическом тестере циклов заряд-разряд (с 0 до 100%) было более 3000 (должно было быть около 5000). Контора сказала "гуд" и закупила партию в несколько тысяч штук. А по факту приехали ячейки, которые после тестирования и 500 циклов не набрали.
Качественные товары не дают китайской экономике развиваться

 

Я нисколько не сомневаюсь в желании узкоплёночных любым доступным им способом объегорить лаовая. В чём воочию убеждаюсь в отличиях даже компонент, не говоря уж о материалах в например китайских сверкальниках.
Если в флагманской партии всё довольно таки прилично, то спустя год, и ключи более слабенькие, и ёмкость меньше и диоды слабее... Даже в сердечник транса умудряюца ленту пхать с термопастой в пластиковый бублик заместо феррита. Это я даже про люминь вместо купрума не вещаю.
Но.
Сегмент другой. Лифер у них в транспорт идёт. И ухудшать технологию здесь чревато прилётом рекламаций с потерей рынка. А они туда рвуца демпингуя.
Не ведаю, шо там за литий полимер, но вполне могу согласится, что мелкой партией для какого нибудь инструментального приложения будут лукавить по чёрному.

А у них уже наступил предел тиражного роста. Зря штоль перенос производств от них в Индокитай и иже. Им щас либо "японизироваться" упирая на качество, либо замыкаться на унутренний рынок, со всеми негативами.
Но в том, что от них можно ожидать любой подлянки и ухо держать востро, с Вами солидарен.

Эт ешё шо. Он ещё и выморажываеца в щелястом сарае, теряя ёмкость. Так шо на острове с КПД свинячим швах полнейший.

 

дяденька, лиферу при мне БОЛЕЕ тринадцати лет.
Или только с столетним юбилеем Вы разрешите нам НАКОНЕЦ пользоваться им?

 

Я тут недавно даже фото выкладывал что происходит с дешевыми китайскими панелями - на них полоски появляются.

Под кроватью никакому силовому электричеству не место как и вообще в жилом помещении, тем более деревянном.

 

Тебе уже не раз говорили, закопай старый холодильник и туда аккумулятор.
У нормальных BMS встроенная функция автоматического подогрева, только нагревательный элемент подключить к разъему.

 

Коллеги поднимите руки у кого такие полоски появляются?

 

Копать тут бессмысленно - грунтовые воды близко. Соржавеет и холодильник и аккумуляторы. Тут и в сарае ржавеет всё.

Не нравится мне улицу отапливать.

 

Пластиковая бочка у тебя тоже ржавеет, сам то не заржавел еще?

Что ты собрался отапливать в пенопласте
На твоем свинце саморазряд в 10 раз больше, чем будет потреблять подогрев в термостате
Не говоря уже, что 5% энергии уходит на нагрев при заряде/разряде Лифера, сам себя и подогреет
А у твоего стартерного свинца (если он новый) потерь на все 20%

У тебя всё мешает, как у плохого танцора

 

Вот только греть надо до того как начать заряжать. Потом-то да, сам себя согреет потому что тепло внутри выделяется.

Учитывая расход энергии на подогрев - и тут также будет. То есть теряется смысл денежных затрат на литиевые аккумы.