LiFePO4 аккумуляторы (размышления на тему) - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот как лифер приедет пишите сюда или в личку, дам электронной нагрузкой попользоваться и YR1035+ тоже (БЕСПЛАТНО!).

 

И опыт товарища тоже.

Повторюсь ещё раз. Нет, не эксперт! Всего лишь собственный опыт.

 

Отлично. Вот видите, можете ведь. А теперь он сам решит, каким советом воспользоваться.

 

Спасибо всем большое! Поясню еще, чуть подробнее.
1. Хотелось бы конечно понять, сколько реально ач есть в аккумуляторе.
2. Я имел опыт только с обычными аккумуляторами и ups.
Когда я покупал новые аккумуляторы и вставлял их в ups, там к нему была программа калибровки батарей. Я ее запускал, и он сначала как я понял их разряжал, а потом заряжал и высчитывал их емкость, чтобы знать в процентах где у них, грубо говоря, 50 процентов заряда, а где 10%. Таким образом я на компьютере могу выставить, что при достижении 20% заряда комп автоматически выключал системник.
3. Инвертор по идее тоже должен как то знать, сколько процентов заряда есть в аккумуляторе, иначе он будет разряжать их до нуля и резко отключаться. Насколько я понял, разряжать до нуля не полезно, лучше до 20% и вырубать нагрузку, как инвертор узнает сколько процентов заряда в аккумуляторе- мне тоже не понятно пока.
По пункту 1 мне понравилась идея с электросчетчиком, но как я понял- нужно купить счетчик, это тыс 5-7 примерно.
Либо можно подключить например ту же rgbcct ленту на 24 вольт и засечь время, но боюсь она может месяц гореть от батареи.
Еще можно зарядить батарею зарядкой, которую дают в комплекте, подключить ее к инвертору, а к инвертору нагрузку, допустим понять что тратит 1 квт и засечь время.
Тут главное ещё понять, можно ли батарею разряжать до нуля, не будет ли тогда критического для нее что-нибудь, чтобы не убить самому аккумулятор на тесте.

 

В инверторе должна быть уставка, при которой он отключится. При батарее 24В она должна быть в районе 22-23 В для лифера.
Тогда подключайте нагрузку, замеряйте ток и время. От них и будете плясать. Но в этом случае вы узнаете емкость АКБ с учетом КПД Вашего инвертора, как Вам и писали выше, а не чистую емкость батареи. С практической точки зрения Вам должно быть интереснее первое, с точки зрения проверить продавца, второе.

 

Определить остаток заряда по напряжению у лифера проблематично.
80% емкости находится в диапазоне 3.30- 3.20 вольт.
Хотя лифер допускает разряд до 2.0В.ниже 3.0 разряжать его нет смысла. емкости там практически 0.
На упсе просто выставить верх - низ. может он сам пересчитает.

 

Однофазный счётчик на озоне 1200-1300 р.
А так - я себе вообще брал на Али электронные, на рейку, для учёта и контроля. Конечно Россети их не примут, но это для себя, а не для Россетей. Полезно знать что в доме куда расходуется

 

А такой?
https://m.aliexpress.ru/item/1005003666665692.html?sku_id=12000026714395016&spm=a2g2w.productlist.search_results.15.89b84aa6d0GMnM

 

Можно и этот. Только этот нужно ДО инвертора ставить, а выше предлагали ставить ПОСЛЕ.

 

лет 5 назад брал такие, оченно не точные... сейчас бы выбрал такое https://aliexpress.ru/item/4001246873614.html
с пол года валяется в избранном может и закажу

 

Со счетчиками все решается намного проще - любой однофазный типа "меркурий-201", на авито бу без документов в рабочем состоянии за 300-500р
Мне достались на халяву, меняли централизованно во всем СНТ (типа борьба с воровством)
Только не ленится записывать цифирьки

 

Я такой могу сейчас заказать, им сложно пользоваться? Всмысле, что нужно сделать будет, чтобы батарею проверить?

 

То есть аккум к инвертору подключить, а выход из инвертора сначала в счетчик, а после счетчика подключить какой-нибудь утюг и сидеть ждать пока энергия не закончится?

 

Это всего лишь ваттметр который ведёт подсчёт протекающего через него, к нему ещё надо то, что будет служить нагрузкой... Ну типа

Правда это DC ваттметр и его надо врезать между АКБ и инвертором.

И мой Вам совет - забейте болт на проверку реальной ёмкости. Даже если в пришедшей АКБ будет недобор то ничего Вы не докажете продавцу и никакой компенсации не получите. Этого не добиться даже у местных продавцов по реальной гарантии так как в ответ сразу "а ваши приборы поверенные?". И либо тащить на независимую экспертизу в контору которая имеет сертификаты на проведение таких работ и потом ими тыкать продавцу (но думаю продавцам с Али и они будут глубоко фиолетовы) либо забить болт.

Главное чтоб батарея вообще работала как должно, то есть заряжала и отдавала... А не как тут не шибко давно было, что сборка купленная на Али отрубалась встроенным балансиром в процессе заряда из за перекоса напряжений в ячейках.

К слову что ни будь знает чем там дело закончилось ?

 

Да я не к тому чтобы продавцу предъявить даже, понятно что если отправить этот аккум обратно, там одна доставка выйдет дороже чем он стоит. Я хотел просто понять для себя его емкость, потому что так я не знаю вообще ничего, толи там 200 ач, толи 50, толи 20. Может там внутри вообще кирпичи. А так, если оно хотя бы 200, вместо 300, то я закажу еще одну батарею. А так без теста я и не пойму, заказывать еще или не стоит больше