LiFePO4 аккумуляторы (размышления на тему) - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Словоблудие? Неее.
Вы не знали, что сопр. канала зависит от Vgs?
A что полевик есть стабилизатор тока с довольно приличными хар-ками? Тока, который тоже очень сильно зависит от Vgs...
Эх!

 

Мы знали, мы даже техпроцесс изготовления когда-то знали, не говоря уже о теории
Но мы знаем также, что реальная вода, например, отличается от идеальной жидкости...
Поэтому иногда лучше взять в руки измерительный прибор и измерить, вместо того чтобы ссылаться на теоретические основы.

 

Все уже разобрано до нас.

Что теоретики скажут на это видео? Очень занятым можно сразу перемотать и смотреть с 450 секунды.

 

30А это обычно предельный ток заряда для 60А бмс, половина от номинала ток заряда.
Да действительно бмс "холодная" на токах заряда до половины, а вот разряд током >50% номинала немного греет бмс, но не так чтоб критично, а ближе к номиналу греет уже прилично, но тоже не критично.

Еще видос разбора бмс 100А 48в для теоретиков. Занятым с 290 секунды, есть качество 4К.

 

На руку еле тёплая. Вообще бмсочку можно было и не менять, но вот гонка вооружений млин. Приценился к бмскам микроарта, дык там цена соизмеримая с покупкой подержанного вертолёта.

 

Так там и функционал несколько другой. И пока на рынке не будет реальных конкурентов они будут выставлять цену какую захотят.

 

Любую силовую электронику не желательно долговременно эксплуатировать с нагрузками более 80%, ну а Китайскую тем более.

Ага, не критично, значит не обжигает?
А то что постоянные сильные деформации и высыхание всех материалов (при номиналах), то это нормально?

 

@Pupkin0, с днюхой! Всех благ, здоровья! И знаний! Не Вам лично, а тем, кто Вас окружает. Тут, в 162-й палате©, в жизни. Делитесь, и наступит нам всем СЧАСТЬЕ!

 

Лучше не более 50% номинала или принудительно охлаждать, это заводской хороший Китай.

Обжигает, но не горит. Там и замеры температуры показаны в видео.

 

Доброго дня, коллеги! Вот и настало время года когда солнца нет вообще неделями. АКБ сел, в ближайшее время солнца не предвидится и надо зарядить АКБ.
Литий-железо-фосфатный LiFePO4 АКБ 12 вольт можно же заряжать обычным автомобильным ЗУ?
И второй вопрос - мне удобно подключить зарядное устройство параллельно клеммам на контроллере куда подключена солнечная панель - так можно?

 

@Мax94,
Спасибо!
Огромное спасибо!
Тронут

 

А почему нельзя подключить на акумулятор сразу? Намного же удобнее!

 

Если это "обычное автомобильное" имеет либо ручные настройки напряжения, либо режимы заряда AGM свинца.
У стартерного свинца напряжение заряда выше чем надо лиферу.

Хотя как понимаю подключив на клеммы СП этот самый автозарядник Вы возлагаете надежду на правильный заряд лифера именно на контроллер СП?

 

@CKB, можно автомобильным, через БМС. Можно через отдельную БМС.
При перезаряде ячеек она сама отключит заряд.

 

TAK CE6E BAPUAHT... Или БМС дублировать и верить, что балансировка пойдёт, БМС отключит ЗУ, потом при пропадании ошибки (быстром!) опять подключит- и так до конца зарядки всех ячеек.
Лучшим видится вариант с подключением ЗУ параллельно панелям.
Но!
@CKB, солнечный контроллер должен быть типа МРРТ (с поиском ТММ), а ЗУ лучше подключить через хоть и небольшой, но гасящий резистор...