LiFePO4 аккумуляторы (размышления на тему) - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Дело не в балластном резюке.
Смотрите на проблему в целом. а не на частности.

У человека лиферная батарея, так? Ну, это как бы по умолчанию, в данной теме?
Для лиферной батареи наличие БМС, как функции ограничения перезаряда ячеек, обязательно.
Батарея без защиты ее БМС выйдет из строя при перезаряде ячеек. Это вы не будете оспаривать?
Поэтому считаем что защитная БМС там есть.

Далее, наличие балансира: встроенного в БМС, или отдельного, или самодельного, или Божьей помощью и щучьим велением - желательно. Не обязательно, но желательно.
Про него в данном случае не говорили, но он либо есть, либо его нет, и это некая данность, на которую по условиям задачи мы не влияем, как и на его возможности.

И есть ЗУ, которым предполагается заряжать батарею. Это тоже некая данность.

Что будет происходить при заряде? Так или иначе батарея будет заряжаться, возможно балансироваться (напомню. это некая независимая данность), но если наступит момент когда одна или более ячеек достигла порога срабатывания БМС - заряд будет отключен. Неважно каким током заряд, большим, малым.
Ну кому я рассказываю, вы же сами это прекрасно знаете!

Вопрос: что изменит включение заряда через солнечный контроллер? Кроме возможного ограничения общего напряжения заряда?

Ничего принципиально не изменит: при срабатывании защиты БМС контроллер, на который подается входное питание с ЗУ, будет отключен от батареи.
Классическая ситуация "а что если отключится батарея в момент заряда", с возможностью выгорания ключей в контроллере.
Ни на возможности балансировки, ни на что другое оно не влияет никак.

Ну и зачем тогда это советовать? В чем плюсы? Как поможет "резюк"?

Работающий вариант, проверенный на практике - подключение ЗУ через отдельную БМС, единственная задача которой в данном случае контролировать напряжения на ячейках (вон те проводочки) и вовремя отключить заряд от ЗУ.
При этом не страдает ни ЗУ, ни контроллер, ни батарея, ни другая, уже имеющаяся БМС, ни балансир, при его наличии - это совершенно дополнительная система заряда.
Как оно там будет балансироваться - да точно так же как при заряде от солнца.

Поэтому, на исходные вопросы ответы такие:
- "LiFePO4 АКБ 12 вольт можно же заряжать обычным автомобильным ЗУ?" - да, можно.
- "мне удобно подключить зарядное устройство параллельно клеммам на контроллере куда подключена солнечная панель - так можно?" - можно, но нежелательно, см. п. "отключение контроллера при заряде" плюс возможное проблемы с поведением ЗУ:

Некоторые ЗУ можно включать в параллель, там мощный диод, а некоторые - придется контролировать отключение панелей, иначе вышедшее из-за тучек солнце даст вольт так 25, которые пройдут на выход ЗУ и взорвут стоящий внутри электролит на 16В (претензии к разработчикам, сэкономившим на электролитах).

Впрочем, зачем я это расписываю? Опыт - лучший учитель.

 

На всём протяжении форума, очень часто рассматриваются аккумуляторы "висящие в вакууме". Ни к чему не подключенные, ни на что не разряжающиеся ... И посему, способные зарядиться "до упора в БМС", и вывести из строя СК. А в жизни то как?

 

Сейчас подключил БП 19в - 4а от ноутбука параллельно СП без сопротивления и он уходит видно в защиту по току, светодиод на БП горит, а напряжения на выходе нет. Завтра буду пробовать с сопротивлением может тогда не будет в защиту уходить

 

Мой, значит, не умел уходить в защиту. Работал в режиме ограничения. МАКС прав.

 

@CKB, полярность не перепутали?

 

Нет конечно. Я хоть и дилетант, но плюс с минусом не путаю. Хотя тестером на всякий случай пользуюсь

 

Какие проблемы залить аккумулятор до отсечки, если расход около 30А, а поступление 90+ ?

 

Отчёт от меня - нашёл мощный резистор на 5 Ом с регулировкой. Выставить на нём по тестеру удалось только 1.4 Ома (Макс советовал 1.35 Ома, но думаю не критично), сопротивление щупов конечно вычел. Отключил от солнечного контроллера СП и подключил вместо неё провода от блока питания ноутбука с резистором. Заряд пошёл. Но разница между входом СК (12.4в) и напряжением на выходе СК (12в) малО. Но заряд идёт, БП практически не греется, резистор горячий, градусов 50-60. Всё происходит на улице при температуре +5

 

Каков номинал напряжения и тока адаптера?

А ШИМ контроллеры так и работают. Я ж писал:

Вот из ДШ примерЫ:

 

Подскажите ещё - если АКБ заряжать зарядным устройством для Lifepo4 надо ли АКБ отключать от солнечного контроллера или можно не отключая накинуть клеммы от ЗУ?

 

Куда?

 

На АКБ

 

Очень плохая идея - отключать АКБ от солнечного контроллера. Может "гавкнуть". Контроллер.

 

Если СП отключены от СК или только ночью хотите позаряжать- то можно. (Но зачем?)
А если когда вдруг поступление ЭЭ на СК есть/будет- то отключение АкБ противопоказано для большинства СК.