LiFePO4 аккумуляторы (размышления на тему) - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Какие мофсеты на БМС, и на какой ток заявлена плата? Вижу семь пар, посчитать охота.

 

Заявлена как 100А, думаю это пиковые так как на длительных 30А разогревается прилично. В последней партии плат все мосфеты чем то заляпаны и маркировка не читаема...
Платка довольно похабно спаяна и дорожки тонюсенькие, но чего хотеть то за 200р то
Пара человек говорили что такие на запуск 200сс использовали и типа нормально.

 

Ячейки с Али на 150 Ач получил, хотя надежды особо не было за 13800 каким то образом получилось купить. В пути меньше месяца были, упакованы конкретно были наверно в футбол можно было играть посылкой. По напряжению все три по 3.60 вольт, по внутреннему 0.54, 0.55 и 0.56 mOm. Возможно от веса небольшой разброс, ячейки вероятно б/у но перепакованы как новые выглядят.
Продавец вес заявил около 2.14 кг и ёмкость 141 Ач, по весу даже немного побольше.



По ёмкости поставил на разряд до 9 вольт, послежу сколько отдаст на 10.5 вольтах (что соответствует отключению инвертора).
Заряжал ISDT T6 с балансировкой в литий ионе, этот режим до 4.15 вольт на ячейку. Результат залито было 98 Ач, сомневаюсь что от 3.6 до 3 вольт эти 43 Ач в остатке были. После разряда напишу какая реальная ёмкость была, по крайней мере точно более 100 Ач уже будет.
Вот начало разряда, напряжение корректировки 0.11 вольт потеря на проводах.
https://drive.google.com/file/d/1MNP-sIuvwoPYbdT7g6sjiyLmKHMB3Lq8/view?usp=sharing

 

Результат для работы с инвертором - за 100 Ач ёмкость имеем.

Отключил на 10.49 вольт, отскок до 10.51 дошёл. Заодно и внутреннее всей сборки прилагаю.

 

3.6 для лифера это напряжение в процессе заряда, примерно в тот момент когда пора заряд отключать.
Если оно такое в состоянии покоя на отключенной ячейке - у вас вольтметр врёт.

 

У него Li-ION.
3 банки.

 

Да, на предыдущих страницах в сообщениях есть. Нет темы подобной про литий ион в лифёрах и писал, для инвертора в резерве по этой цене самое то. Для лодочного электромотора вообще идеально, у меня максималка на пятой скорости всего 30 ампер потребление.
Хотел по экспериментировать как с бесперебойником будет работать в связке со свинцом на дешёвых инверторах с нерегулируемыми порогами напряжений (но с литий иона в данном случае мало отдачи будет). В наличие есть AGM 140 Ач с разбалансом банок до 12 вольт разряд ещё равномерно протекает, до 12.3 вольт отдача током 10 ампер за 50 Ач. Если литий ион держать заряженным до 4 вольт на ячейке и он подключаться будет при пропадание электричества, тогда свинец его дозаряжать до полного будет. Буфер у свинца на 13.7 вольтах, но при разряде он сразу в 12.7 упадёт. На литий ионе при данном разряде до 4 вольт на ячейке как раз около 50 Ач было, на батареях должно напряжение выровняться на 12.3-12.4 вольтах. Далее инвертор разряжаться будет до 11.5 вольт что для свинца уже не хорошо, а с лития небольшую ёмкость снимаем.
Поэтому лучшее решение именно как резервный источник использовать, литий ион заряд не выше 4 вольт на ячейке. Свинец полностью заряженный в поддержке на 13.2-13.4 находится будет, подключение при необходимости и отключение зарядив ионки на 12.1 вольт например настроить (отскок учесть свинца, повторное подключение автоматом при 13.0 вольт например). Подобные платы регулировки давно использую и в наличие есть. В данном случае за 100 Ач с инвертором имеем резерв ёмкости и также литий ион в хранении не на полном заряде. Хотя на липолях ёмких первые полтора года держал их при не частом использовании на 4.2 вольтах на ячейке, затем начал после заряда разряжать до 4.15 вольт. При контроле ёмкости отдавали столько же как и при получении, им пятый год уже пошёл этим летом, куплены в мае 2019 го.
Практически варианты оба испытаю, если интересен результат отпишусь. Просто всегда теперь от профи приходится выслушивать, по типу на хрена это делать проще лифёры новые купить с BMS установив. По затратам не думаю что за 13800 приобрести 100 Ач реально будет .

 

Где это вы видели новые лиферы?
Всё, что продаётся, это Б/У, запакованное в новую плёнку.
По крайней мере, где купить новый лифер я не знаю. Отсюда и танцы с бубнами.

 

Под словом НОВЫЕ подразумевал, что новые будут как замена старому свинцу. Насчёт б/у понятно что только они доступны к покупке и предложению. Лиотех несколько лет назад торговал новыми, так их цена была около 70 тысяч рублей цена ячейки за 100 Ач .

 

А так кто автономщики и требуется использование большой мощности, наподобие такого покупают с гибридными инверторами на 48 вольт.


В моём случае под максимальные токи разряда до 20 ампер вполне и винстоны 140 Ач 2012 года подходят с 12 вольтовыми ибп .

 

y него оффтоп- три банки
модеры отказались выгнать это отсюда...

 

Отпишитесь конечно.
Не только профи но и любители используют Lifepo4 с BMS и со смарт БМС, по разным причинам эта связка лучше чем приобретенные Вами "дешевые" Li-ion 100А из которых Вы получите в лучшем случае около 50% емкости, в итоге получается Вы купили ~50А, т. е. примерно половину. Теперь сравните со стоимостью Lifepo4 50А и Вашей покупкой.
Немного цифр, верхний порог у Вас был бы 13.7/4=3.425В на ячейку, нижний 3.1*4=12.4В этот порог позволит настроить только смарт BMS, и что то там отдаст Ваш старый свинец до 11.5В.

@VoronNew, тут по случаю случайно протестировал смарт-бмс на 100А не ушла в защиту при переходе на АКБ, ток защиты 250А если по памяти не ошибаюсь, нагрузка ИБП в момент переключения ~200Вт. C тупой БМС на 60А уходила в защиту.

 

Покупка уже оправдана, с инвертором 108 Ач есть используемая ёмкость (обычный инвертор имел ввиду). Но а с лодочным мотором даже если до 3.0 вольт на ячейке просаживать думаю 130 Ач точно будет. У нас теперь электричество когда надолго отключают смс сообщение приходит, хватит времени сборку зарядить. А на непродолжительные отключения до пяти часов бесперебойники есть которые с 2019 года с литием работают.
Насчёт свинца в паре с литий ионом самому интересно сколько ёмкости будет, данная свинцовая 140 Ач после 12 вольт лавинообразно проваливается. Литий должен эту больную банку в свинце поддерживать, батарею свою знаю пытался в 2019 -ом отдельно с банками работать засверливал в перемычки каждой банки для подключения Аймакса (естественно дистиллят добавлял), потом забросил. В этом году ради интереса проверил ёмкость, на момент отчаяния в 2019 -ом при разряде позволяла до 12.3 вольт без резкого обвала напряжения, при этом ёмкость менее 10 Ач успела отдать. Последние годы просто лежала без использования, не знаю как она восстановилась но своим глазам верю. Акб Volta PRW 140 Ач, несколько циклов ей делал ёмкость под током 0.1С до 12 вольт без провалов отдаёт за 60 Ач без ухудшений .

 

У меня к данным ячейкам претензий вообще нет, понятно что Ланколом литий нет смысла оценивать, но даже разряженные они 1500 Ампер пускового показывают. На лифёрах, разные сборки в наличии намного меньше показатель, единственное Ланкол при получении уже по напряжению завышал до 0.2 вольта. ячейки всю ночь отлежали также 10.51 вольт YR1030+ и показывает .

 

Чем бы дитя не тешилось...