F Флудилка по каркасам - 21

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Применительно к нашему разделу, в необязательных вещах это котлы, тепловые насосы, рекуператоры... У нас они умножаются в 2.5 раза относительно своей цены в ихних фанатиках.
Все эти висманны, валлоксы и т. д.
Да и стройматериалы тоже, включая ЛКМ, древесные плиты и т. п.
Что тля говорить, если фасонные детали от жестяной вентиляхи в соседней стране были гораздо дешевле, при несравненно более высоком качестве, и кузов красного болида испытал в своих так сказать задних чреслах эту жестяную тяжесть.

 

Гыыы, в рот можно класть купленное ПОСЛЕ ежемесячных выплат банку, и вот тут самый цимес...

 

Не буду вступать в полемику, но жить стало дороже. вот сегодня получил пару ответов от строителей, за ушп 75 квадратов 17500€, +22% налог, за ленту (без ГИ и утепления, без комуникаций, только траншея и бетон) 12 тыщ.

 

После утильсбора - да... только на нём и будем ездить, только по цене хорошей машины.

 

а че там китайсы? вроде не плохие экземпляры делают

 

так говорят только снаружи и в салоне, а вот электрика

 

Ну "рынок" то никто не отменял, если нет возможности притащить машину за адекватные деньги снаружи, то зачем продавать дешевле то что сделано изнутри?

Да и чё там нормального в этих китайцах?
Недвно ехал домой на такси... Cerry Exeed 7 pro max ultra... ять.
Пока по асфальту ехало - норм, как только выехали на финишную "прямую" грунтовку, при этом вполне неплохую... Я всё проклял, у меня Сузуки Сплеш, пузотёр из пузотёров - мягче ямы отрабатывает.

Летом за детями ездил на юга - тоже на чём то китайском в такси попал - было ощущение что ехал в чём-то среднем между палёным кроссовком абидас и пласитковым чехольчиком для очков времён когда я ещё в школе учился.

В общем сидишь, и понимаешь - "налюбили" во всём.

 

А шумка? Несколько раз попадал так же в такси на разных свежих китайцев, шумки то не докладывают. Вот в питере давеча, чери кроссовер какой то, или джили, или еще чето. Внутри красиво, экранчики, лампочки, из аэропорта 110 едем - ощущения «пола нет».

 

Это меньшая из проблем... для меня. Ездил до недавнего времени на машинах без шумки, поэтому везде где её есть чуть больше нуля - мне хорошо.
Аналогично кстати хундаи делали. На сонате какой-то ехал несколько лет назад в такси в дождь... казалось что @опой по воде прямо... но там ещё экранчиков кучи небыло, поэтому и ощущения налюбилова тоже.

А сейчас - хочется экранчики повыкинуть, а крутилочки - вернуть. К экрану же невозможно тактильно привыкнуть и приходится всё время от дороги отвлекаться на любую манипуляцию всем этим...

 

У меня китаец 2016 года, после Ситроена, конечно, комфорт не тот, но ездит и особо не привередничает.

 

Так там скорее всего или cherry tiggo или greatwall h3/h5... которые суть сделаны по лекалам японских машин "домаркетологического" периода и как раз в промежутке когда первое пришествие китайцев (2003-2006 годы) - сгнило и даже подзабылось, потом они научились хорошо копировать, и стоили они тогда куда более адекватно.

Вопрос не в том какая машина, а за сколько её втюхивают и почему застолько.

 

Обижаете. Донг-фенг h30 cross сделан на базе старой модели ситроена. Коробка - да, пишут, что японская.

 

Удачная шутка, жить у них дороже стало...
А у нас типа стало дешевле кек.

 

У нас никогда хорошо не было.
А у них- было.
Так что: мог бы и пожалеть...