Автоматический запуск генератора. Часть 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А выхлоп как организован?
У меня была похожая проблема в начале эксплуатации, когда я еще не смонтировал нормальную систему отвода выхлопных газов. Видать, генератор "надышался" собственным выхлопом и стал плохо заводиться. Вылечить удалось только заменой свечи. Ну и нормальным отводом выхлопных газов.

 

А глохнет случайно не после того, как заслонка открылась?

 

Снимал выхлопную приварил кусок трубы. и все теперь на нее гофру из нержавейке и на улицу.

 

Вроде бы да, завтра точно отвечу потому как это происходит один раз на первом запуске потом весь день пробую запускать нормально запускается.

 

Позже повторится, это следствие работы генератора с закрытой заслонкой когда не нужно

 

то есть проблема настройки АВР? у него есть режим зима лето не в нем дело?

 

А можно было и всплакнуть, цена эл. энергии дороже или около цены дизеля на заправке (моя солнечная эл. станция дает 10000 кВт/ч в год). Отапливаемый гараж чреват ускоренным гниением автомобиля

 

О каком АВР идет речь. Тебе же сообщали, что запуск генератора через АВР в автоматическом порядке это уже проехали и больше не возвращаемся к этому. Работа через инвертор, запуск генератора оператором по необходимости

 

ну раз на Ты то тогда НЕ ТУПИ. Ответил в рамках вопроса пользователя у кого проблема именно с АВР фубаг что я

 

если у нищеброда нет системы вентиляции то да.

 

Дело не в этом, холодный автомобиль попадает в теплый гараж, образуется конденсат где можно особенно в скрытых полостях, попадает быстро удаляется плохо.

 

тогда исхожу из опыта, пока проблем за 10 лет незамечено. Далее авто менялось как то по себе. Для тех кто будет хранить реликвию 25 лет стоит что то думать ИМХо не стоит

 

понятия не имею не пользовался данным АВР

 

тогда может стоит промолчать а не быть затычкой в каждой бочке?