Автоматический запуск генератора. Часть 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Сэр, тут скорее всего я туплю, не прочитав заголовок "Китайской газеты" до обеда (с).
Я Вам расскажу на пальцах, вот...

Контакты, похожие на обычные автоматы, и мотор переключающий их.
Мотор, через реле приоритета и концевики, соединен с 1м и 4м левым и 1м и 4м правым контактам по входу.

 

Не сочтите за рекламу. Вот- http://www.invertor.ru/elst.html
1-ственное, что не понимаю- разница в цене "на 3500Вт" и "на 9000Вт"- 7 тыр!

 

Ну, так неинтересно! САП всё ж другое, РВФ тоже поумнее. пмСм...

 

Камрады перестал автоматически запускаться генератор поменял блок авр проблема не решилассь, есть подозрения на эту релешку на самом генераторе,(помогите опознать, все надписи стерлись кроме этого)

 

Не?
https://www.drive2.ru/l/4722501/

 

Похоже на обычную автомобильную релюшку. Скорей всего используется как дополнительное реле для основного реле стартера. У Вас стартер крутит при запуске? Если крутит, то релюха не при делах. Если нет, то я бы сначала подумал именно на реле стартера. При попытке запуска слышен довольно громкий щелчок? Если слышен, а стартер не крутит, меняйте основное реле. Если щелчка нет, прозванивайте цепь.
А ключом зажигания генератор заводится?

 

При выключение света не переходит в режим автозапуска, ключем заводится если только отсоединяю сигнальный 8пин кабель. думал кабель поврежден, но прозвонил все в норме, и да такой момент как только заведу пускатель магнитный не держит приходится шурупом зажать чтобы держал. авр вот такого типа (в свое время поменял пускатели на шнайдер) https://www.vseinstrumenti.ru/rashodnie-materialy/instrument/dlya-elektrostantsiy/bloki-avtomatiki/tss/190026/

 

Тогда дело не в релюхе. Похоже, либо Ваш АВР не получает сигнал об отключении электричества, либо не даёт команду на запуск.

 

Куда копать не подскажите, и возможноли это исправить, а если нет то какой авт поставить в замен этого

 

По блокам ничего сказать не могу. Сам я отказался от автоматики. С сети на генератор и обратно у меня переключает китайский моторный авр. А запускаю и глушу генератор с помощью удалённого проводного пульта. Логика автоматических блоков авр меня не устроила. Пульт сделал сам, он несложный - тумблер работа/стоп, тумблер заслонки, кнопка старт - вот и всё. Включаю генератор тогда, когда он реально нужен, а не сразу при отключении электричества. Для мелких потребностей у меня есть инвертор с акб. Так гораздо удобней... и экономия бензина изрядная.

 

У фирмана другова тоже такая релюшка, на моем к нему идет плюс от реле генератора и поралельно в жилу кабеля управления, на другом моем чемпионе такой релюшки нет ну и блок авр там проще так для чего она тут.

 

С блока авр если вручную поменять источник заводится на раз два. Одни загадки, а для чего в блоке стоит блок битания. и при выключении основной сети должноли приходить с батареии генератора питание на блок авр для контакторов

 

Это скорей всего зарядка для акб генератора.

 

Уточните, подкидывали другой заведомо исправный щит автоматики или меняли регулятор напряжения AVR в самом генераторе?

Мне не понятно где вы там и что меняете, можно поподробнее?

И еще вопрос, после чего перестало работать?

 

Купил во все инст... блок автоматики ссылку выше кидал (наиболее похож на мой) но реакции не какой (здал обратно). На самом блоке есть кнопки смены источника сети output на фото прилогаю, при нажатии старт/стоп запускается отлично и переключается с основной электросети на генератор, при нажатии старт/ стоп останавливается и опять переходит на основную сеть. Получается эта часть логики платы управления работает нормально. При отключении света в один прекрасный момент просто не завелся и не сработал такиое ощущение что он не видит пропажу напряжения хотя магнитный пускатель скидывается. при попытке завести в ручную крутит в холостую, спасает отключение от генератора кабеля управления после этого запускается но изза того что кабель управления отсоеденен приходится вручную утопить магнитный пускатель и держать его. Как то так