Автоматический запуск генератора. Часть 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А как он (АВР) это сделает? проводочки от него в генератор и там что то закоротит?
Скорее всего - появилась сеть - надо подойти и выключить гену ВРУЧНУЮ.

 

легко.*закоротят* выход из модуля зажигания на массу. Это штатное глушение (в параллель штатному выключателю. ген. заглохнет.

речь про такую штуку.(фото) только нужен в отличие от фото сеть-генератор. к-во контактов по потребностям. Именно то о чем человек спрашивал.

 

Добрый день. АВР DKG -207 у меня работает уже 3 года. Имеет встроенный режим РКН.

 

Здравствуйте
решил сделать авр на контакторах, при при этом имея авр в генераторе (huter dy6500lxa)
есть у меня avr-02-g, но от него решил отказаться, так как нули 380в входных линий и минус 12в с аккумулятора для питания головного устройства все соединяются и подключатся на один контакт, что чревато, если на линии ноль отгорит, перекос фаз и т. д. в общем поделкой этой решил не пользоваться.

решил сделать так, основная линия - вводной автомат, далее реле контроля фаз, которое включает реле задержки, с выставленной задержкой в 30 минут, которое включает контактор и подается питание к потребителям и в тоже время отключает линию генератора, что бы фазы не встретились и он потом заглох через какой то время.

в общем логика простая, пропало электричество или какой то косяк на линии, реле контроля фаз отключает реле таймера и оно переходит в состояние разомкнуто и следовательно управляющее напряжение на контактор основной линии не идет и так же не идет на нормально закрытое реле управления контактором линии генератора, стоит в разрыве между реле контроля напряжения и управлением контактора линии генератора.
заводится генератор, напряжение стабилизируется и реле напряжения открывает контактор линии генератора...
дальше все работает работает и вдруг на линии дали свет, тогда срабатывает реле контроля фаз, включает реле задержки и в тоже
когда проходит 30 минут, перебоев нет, то подается напряжение управляющее на конттактор основной линии и на нормально закрытое реле контактора генератора, что бы отключить подачу тока с генератора в сеть
дальше генератор какое-то время охлаждаясь работает и глохнет.

в общем вот, без всяких умных головных устройств. думаю еще надо вставить реле задержки что бы отключать подачу электричества с генератора минут за 25 после появления напряжения в основной сети, что бы уж точно не было встречи фаз.

рабочая схема?

 

Доброго дня. Чтобы не было встречи фаз надо обязательно предусмотреть механическую и электронную контакторов гены и основной сети. Посмотрите схему на DKG 207. Там есть электронная блокировка.

 

О, что бы не городитть с контакторами, поставлю механический переключатель (как на картинке во вложении), теперь уже точно не встретятся никогда, а если заведу вторую линию, то просто банально второй такой же поставлю и всё и будет две основные линии в одну, контактор, рел контроля фаз, реле задержки и будет лучше всяких этих авр электронных
а на esp32 + zmpt101B сделаю контроль и аларм, хотя можно и счетчик воткнуть умный, тоже лежит.
В общем иногда надо написать на форуме, что бы мысль окончательно сформировалась)

 

а автоматический не хотите ? такого типа. запуск по ручной команде. обратное переключение на сеть в автоматическом. реле задержки вкл. - по пожеланиям. вы столько про этот LXA выше написали что прекрасно его зная нифига не понял . как версия конечно. встречка также исключена.

 

так я и решил подобное использовать как на картинке на финальном выводе к потребителям, только не за 5 тыс как это, а за 2.5 тыс рублей

да там все просто, в модели LXA уже есть автозапуск при пропадании напряжения в сети, от этого все и реализуется, с задержками и контролями фаз и т. д.
суть всего этого дела, мне не хочется мешать нули сети, генератора, аккумулятора и т. д. при работе этого в комплексе и уйти от мозгов в управлении, только контроль и аварийное вмешательство, если понадобится.

 

еще бы оно с 3х штатных после простоя запускалось...а то с 5-6-7 и ручками (ключ передернуть)

 

вот это поворот)

в теплом помещении у меня запустилось сразу, может аккум помощнее? автомобильный пробовали?
сам теплый запускал с 26ватным, но там и пусковой ток тоже не ахти, автомобильный всегда будет лучше в этом плане

 

разумеется автомобильный с момента покупки. речь про запуск после долгого простоя а не на следующий день. понятно что теплый с 1й попытки. потому и сказал - что запуск по ручной команде а обратный переход автоматически. там еще вопрос о плотном прилегании воздушной заслонки. тут на фх тема именно по ним есть (марке)

 

тоесть надо будет собирать свой пусковой модуль, ну ничего, соберем. будет дрюкать пока аккум не сядет)
в общем надо будет подумать)

 

сорян. не понял о чем речь.

автомобильный на этот игрушечный стартер проблемно посадить. провода правда заменил на авто с норм. клеммами.

 

Дело не в акб. У меня что с штатным 18ач, что с автомобильным 65ач в холод запускается с 6-7 раза. Летом с 1-2. В слабый морозец с 3-5. В общем, есть зависимость количества попыток от температуры. С чем связано не знаю. Акб крутит хорошо и маленький и большой. Скорей что-то с подачей топлива.

 

а с этого места - можно подробней (про к-во попыток запуска).на штатном у себя - всего 3. но авр полноценно нам и не нужен. а генератор купил еще в 14. году. 10 лет как уже. свечи менял. глушак правил - раздуло хлопком.) далее не было нужды лезть. Заводится хоть с 7 или 9й - да пофиг. - главное запускается. а для АВР - это задница полная.