Пошаговая подготовка бензинового снегоуборщика к эксплуатации

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так в инструкции написано как правило:
Топливо слить.
Свечу выкрутить, залить в свечное отверстие масло, коленвал провернуть на пару оборотов.

 

Тряпочкой протираю и чехлом накрываю.

 

Зачем?
Лучше подскажите, где его всё лето хранить?
Наверное, домик для своего построю из ОСП.

 

Я тоже не вижу особого смысла сливать топливо. Мне кажется, что резиновым трубочкам без топлива будет хуже. Да и остальным резинкам, прокладкам... Опять же, за лето пару раз думаю завести для профилактики.
Если следовать рекомендациям из мануала, то провод со свечи нужно скидывать перед каждым чихом. Похоже на сопроводиловку к лекарствам, которую пишут юристы, а не фармацевты.

 

скажу только свои *пять копеек* - кран бака лучше перекрыть. а если его нет ? как на своем ? и залипшая игла может вас *организовать* двойной уровень *смеси* в картере . в генераторной теме это совсем недавно было. Остается - также согласно мануалу - проверять уровень масла перед запуском двигателя...и понюхать при превышении...

 

это как у шамана про погоду спрашивать

 

Я в последнее время на своей технике добавляю стабилизатор бензина, и оставляю до следующего сезона.

 

А как на генераторах - с полными баками, открытыми кранами и включённым зажиганием? Это их постоянное рабочее состояние из года в год, чтобы работал АВР. Кстати, на новом Yard Fox соседа топливного крана вообще нет.

 

Запорная игла поплавковой камеры, узел нуждающийся в периодической проверке и должна быть герметичной. При отсутствии крана - это единственный барьер от попадания бензина в масло. В любой инструкции по эксплуатации СУ присутствует раздел посвященный постановке на межсезонное хранение, в котором обязателен слив бензина из бака. На своём СУ можете делать всё что угодно, но инструкция есть инструкция и отсылки на иные виды техники, тут не уместны в силу специфики её эксплуатации.

 

Из инструкции к снегоуборщику Нева. По мне проще стабилизатор залить.

 

Стабилизатор не поможет ликвидировать течь игольчатого клапана.

 

Я просто привел выдержку из инструкции, где производитель указывает, что при наличии в баке стабилизатора, бенз на сезонное хранение можно не сливать. Движки на этих снежиках как я понимаю, такие же китайские.

 

Стабилизатор поможет сохранить качество бензина до следующего сезона. Бензина, при полном баке, допустим на 212ти кубовом общепроме - 3,6 литра. Это 180 рублей. Есть ли смысл заморачиваться с тратами на стабилизатор, когда у всех на носу весенне летний сезон и этот бензин спокойно можно использовать на другой технике типа триммера, газонокосилки или культиватора?

 

Ну тут уже каждому решать индивидуально. А почему только при полном баке сохраняются свойства бензина? Насколько я понимаю, полный бак нужен, чтобы коррозия не разъедала бак от возможного конденсата.

 

Как-то странно получается. Когда дело касается смены масла, здесь пишут что инструкции составляют продаваны и нет никакой им веры. А по хранению вроде библии выходит... Так как, считать обкаткой 25мч, как в моей инструкции? Да, там ещё не рекомендуют забивать смазку в редуктор. Пишут, что её там на весь срок эксплуатации.