Пошаговая подготовка бензинового снегоуборщика к эксплуатации

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Соответствие модели в коробке с тем, что заказали и комплектность поставки в соответствии с прилагаемыми в коробке документами. На этом всё.

 

Открытием это для меня не будет. А будет вокально-музыкальной инфой так как мот по весне продал. К сожалению. Режим эксплуатации цепи мотоцикла (лето и грязь/абразив с дороги) разительно отличается от режима эксплуатации цепи снегоочистителя (низкая Т и отсутствие пыли, резиновая крошка не в счет). И мы обсуждали применение именно цепной велосмазки, априори летней, на с/у.

 

Конечно не смешно. Об этом и написал в двух постах выше.

 

Мой экземпляр как после приобретения, так и после сезона эксплуатации в смазке цепей не нуждается. Смазка из баллона по моему мнению оправдывает свою стоимость удобством и скоростью выполнения работ. Ну а если под рукой баллона нет или в процессе ремонта трансмиссии мне видится оптимальным смазка цепей опусканием в масло.

 

"Редуктор привода шнека •
Редуктор привода заполнен смазкой на заводе до необходимого уровня. Контроль за уровнем смазки может потребоваться только если редуктор привода нуждался в ремонте. • Если требуется смазка, применяйте только смазку Ronex ED #1"

Ни о какой безмолибденовой смазке речи в инструкции к ST276ер не идет.

 

дело то хозяйское. еще вы уверены что редуктор полностью заполнен ? люди пишут что подчас по полтора тюбика ЕР 00 вгоняют...

 

Интересно. Хуска NGLI1 рекомендует.
Фраза "Контроль за уровнем смазки может потребоваться только если редуктор привода нуждался в ремонте." - просто гениальная Если редуктор нуждался в ремонте, значит, что владелец СУ всё проспал

 

это сродни мерседесовской фразе по ATF акпп - на весь срок службы ! (КОТОРЫЙ НЕ УКАЗАН !) те. накроется* гидроавтомат на 150 т. км. - все... отслужил свое...так и тут в контесте темы. Сам *грешен* - только контролирую родную на реальном бренде. а в китае увы могут только *плюнуть* смазкой на заливной и сливной ! о чем и постоянно говорится..

 

Т. е. лохи из хускварны не знают, какую правильно смазку использовать. Левша помнится тоже был умным и смог блоху подковать. Правда блоха после этого перестала прыгать

 

врать неохотА. Современные версии хуски) не все) вроде на линии веймы собираются..даже если вы ее аж из самой швеции притащите. Поправят в чем заблуждаюсь. и повторюсь -

ВАШЕ имущество.

 

Дружище, по поводу этой смазки лет 10ть назад мы с Валерой Веселовым дискутировали. Если интересно, поиском поищите по форуму...Вопрос закрыт раз и навсегда. Нравится хускина смазка - используйте её, на здоровье. Под ответственность Хуски...

 

Бред какой то Указания производителя не указ, мы типо лучьше знаем.

 

Откуда производителю знать в каких температурных условиях будет использоваться его техника? Китайцы тоже суют в редуктор СУ ЕР2. Назначение которой высокоскоростные редуктора болгарок и триммеров работающие до минус 5С, если память не изменяет...
Ещё раз - нравится хускина смазка - используйте её. Ваш СУ - Ваш на правах собстенности, делайте с ним что хотите...

 

Т. е. Вы считаете, что Хускварна разрабатывала СУ для теплых стран, для стран Персидского залива? А в Финляндии и Швеции используют спец технику, тайно от всех

 

спор то в чем ? - следуйте рекомендациям по типу применяемой смазки.