Пошаговая подготовка бензинового снегоуборщика к эксплуатации

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В видео есть что-то, о чем не написано в этой теме?

 

А зачем всё это делать? У вас в карб летел конденсат и устраивал проблемы? Мой карб потребовал чистки только после нескольких лет интенсивной работы в стандартном исполнении

 

Похоже, Вы не в курсе, чем общепром отличается от зимнего исполнения двигателя. То, что конкретно у Вас пока не было проблем, это не говорит о том, что их нет у других на общепроме...

 

я не знал, что на снегоуборщике двигатели бывают зимнего и летнего исполнения. У меня самый обычный стандартный.

 

А ведь ничего не будет, если открутить тавотницу, наложить смазки и закрутить обратно?..)

 

ложить ложкой будете?

 

Так в основном все и делают, если вы про редуктор. Задавливают из тюбика.

 

да, про него самого)

 

Собрал вчера и подготовил по инструкции carver stg 7056wel. Все вроде хорошо, но шнек включается с каким-то скрипом каждый раз. Это норма?

 

При включении на МАХ оборотах, ремень шнеков проскальзывает в шкивах. Да, нормально.

 

норм... возможно тормозной башмак пищит...

 

не, на гетинге тормозов помойму вообще нет, а при включении шнека такой характерный скрипучий звучок есть, так и было с новья. А вот на чемпе с двумя ремнями на шнек - я такого звука не услышал.

 

ага... и после запуска двигателя шнеки всегда вращаются

 

Можно вопрос, а чем вредит редуктору смазка с молибденом?

 

Скорей главное чтобы она была и была нужной консистенции, а хоть молибден или литол вторично. В идеале канешн как рекомендуют ЕР00.