Пошаговая подготовка бензинового снегоуборщика к эксплуатации

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Для этого Китая нормально. Но я бы подтянул. С тросиками я уже 3 год запрился и отогреваю их строительным феном. Смазка летом была, но бесполезно. Лайфхак, после уборки снега я сжатым воздухом продуваю всю карбюраторную часть, шнеки и прочие органы управления. Храню его на улице, просто накидываю сверху тент.
2 раза уже обрывало со сварки шнек выброса снега у этого брайта. Один раз заводскую сварку, а в другой раз после ремонта в сервисе.

 

А зачем продувать закрытый кожухом зимний двигатель? Крыльчатку, да, после работы - надо... Щебенку кидаете? Рвануть сварку на шнеке, это умудриться надо, срезные не срезались, что ли...

 

Мне вот интересно, форумчане постоянно делают защиту для двигателя, я вот чищу без нее и не сказал бы что двигатель весь в снегу ну есть немного, но не критично, как нибудь сфоткаю, просто я кидаю так чтоб не летело на аппарат иначе оно и лицо прилетает, а это сильно не приятно
Если нет возможности кидать по ветру, опускаю дефлектор выброса и кидаю как можно ниже и ближе.

 

как вы и говорили и не РАЗ ! - брусок что бы двигатель был выше ковша = само стечет.) и второе при своем пофигизме (разумном !) - АККУРАТНО ! а не с *дури* включать первый раз после простоя шнеки. Если есть проблем = фен на 5 минут в помощь.

 

Срезные только в первый год эксплуатации срезало.
Возможно из-за кусков льда там ломает. Щебня уже нет, всё в первый год выкинул.
Работать иногда приходится и в снегопад и в сильный штормовой ветер, а близость Финского залива и его ветра это жесть. Воздухом всё продуваю и кюнакрываю. Потом просто снимаю накидку и завожу без проблем полностью сухой агрегат. Исключение только трос привода шнека.
Ремень и свечу с срезными болтами заранее купил и лежат на всякий пожарный. А то вдруг закидает снегом всё, ремень оборвётся и искать его потом хз где или ждать доставки с маркетплейсов под неделю.
Шнеки ещё у меня смазкой силиконовой запрысканы

 

За 5 минут не успеть. У меня очистка от льда и снега строительным феном занимает не менее 30 минут. Прикупил тепловую пушку на 3 квт, хочу попробовать ей.

 

Вы не поверите. НИ разу.- про шнеки. а греть то доводилось. и э/стартер даже без фена не включался. и при этом ручной тоже замерз.(в холостую). патовая ситуация. в неисправностях не так давно об этом говорил)

 

Они и масло Rezoil рекомендуют в СУ.

 

Я тоже собирался, но так и не сделал. Но и вывожу с нашими зимами пару раз в месяц...
После уборки, щеткой все счишаю и накрываю су в сарае старыми зимними куртками и пледом...

 

Просыхает под куртками?
А я лентяй, ничего не делаю малость стряхну снег, выгребу из ковша и в сарай, потом главное крыльчатку раскачать если примерзнет, вроде пока катило, правда движок был зимний, а сейчас перешол на общепром, посмотрим накажет ли он меня за лень)

Кстати очень помогли советы форумчан по поводу шланга картерных газов, по моему производстводитель должен на зимнем общепроме делать это сам, тем более позиционируя их как зимние.

 

Так он и делает. На моем фото B&S 1150.

 

У вас общепром?

 

Нет зимний Бриггс 250 кубиков

 

А я имел ввиду общепром который позиционируют как зимний

 

На всех зимних шланг смотрит в асфальт.