Проблема со снегоуборщиком - 4

Да, спасибо, понял. На даче свой вскрою, посмотрю.

Во! Как у меня ситуация. Колеса ногой попробовал расшатать вперед-назад, ничего не получилось. Но было настолько холодно, что не стал разбираться. В следующий раз вскрою защиту обязательно. Чтобы понять, в каком именно месте прихватило. И посмотреть, как подстраховаться на будущее.

 

И из стороны в сторону, и ногой, и руками, поставив с/у на ковш, никак не получалось. Закатил в тепло, колеса крутились еле еле. Снял колеса, втулки нормальные, но смазал на всякий случай. Побрызгал размораживателем замков подшипники вала (думаю что не совсем верно и размораживателю с PTFE там не место), но вал стал крутиться намного легче.

 

Сегодня добрался до своего СУ, попробовал прокрутить колеса, они стронулись с места, хотя в прошлый раз было ненамного холоднее, градусов на 5, и они вообще не крутились. В итоге руками их расшевелил, завел и снегоуборщик поехал. Зато оказалось, что лопасти, выбрасывающие снег, примерзли, в самой глубине ковша оказался лёд огромной толщины. И точно, ведь перед НГ была оттепель, снег намок и потом замерз. В итоге отогрел феном, лопасти легко закрутились. Снегоуборщик заработал в полную силу. Теперь буду следить после уборки, чтобы ковш внутри был чистым.

 

Да уж, это стандартная процедура очистки СУ после работы. А еще полезно перед запуском рукой крыльчатку провернуть, чтобы убедиться, что не заблокирована льдом.

 

При постановке на парковку, колёса должны быть выше ковша по уровню и это сведёт в минимуму прихват крыльчатки. Если в гараже есть противооткатные приспособы для колес машины или куски бруса - подкладывайте. 160/200мм перепада высоты - достаточно.
Штатно, в ковше есть сливное отверстие, но оно не работает...

 

Да, теперь так и буду делать. Я, наивный, думал, что ковш всегда холодный, снег не должен подтаивать, с чего бы ему подмерзать. Теперь понял, что ситуации бывают разные, надо всегда проверять.

Да, хорошая мысль, спасибо. Проверю идею. Правда после чистки территории вижу, что лёд по задней стенке уже есть, но крыльчатка его не задевает. При равномерных морозах он уже вниз не должен сползать. В этом случае доски уже не помогут. А вот если будет оттепель .. То доски по колесами точно помогут.

 

Двигатель долго отдаёт тепло. Лёд на задней стенке не является критическим моментом, прихват идёт только внизу крыльчатки.

 

Доброго времени суток. Снегоуборщик krotof kc653, стал слабо кидать и шуметь фрикцион. Не подскажете, кольца для него, все одинаковые или есть разные размеры? И какое может подойти?

 

Поставьте на ковш и замерьте родное кольцо. Нужен внешний диаметр и расположение отверстий для крепления каретки. Похоже, на это
https://ozon.ru/t/YgjVrRY

 

На сколько понимаю, если двигатель работает нормально, то "кидать" и "фрикцион" это 2 разные проблемы.
По "кидать" стоит посмотреть состояние и натяжение ремня привода шнека, а фрикцион надо посмотреть/померять, т. к. китайцы могут на одинаковую по наименованию модель ставить разные варианты фрикционов. И по результатам, если потребуется, искать не по модели, а по виду/замерам - наверняка деталь не уникальная для krotof kc653.

 

Вы совершенно правы. Сейчас насмотрелся видосов по фрикциону, там проблема - не едет. У меня гребет колесами на ура. А шуршит именно при работе шнеков. Как я теперь понимаю, это надо подтянуть тягу сцепления?

 

И сняв кожух ремней посмотреть состояние ремня привода шнеков. Возможно он нуждается в замене, возможно перекошен прижимной роллик, возможно застревает коромысло на котором он висит.

 

Надо заводить или можно так проверить?

 

Сначала не заводя. Сняв кожух можно рукой провернуть (проще за крыльчатку выброса)

 

Кожух снял. Включил сцепление и движком провернул ремень. Вроде всё в порядке. https://disk.yandex.ru/i/74g_RC4c7z06pA