Проблема со снегоуборщиком - 4

Резинка - говно. Фрикцион должен ровно снашиваться.

 

Этому диску 6 часов работы, это начало эксплуатации. Диск стоял очень близко к центру, вот и результат. Скорее всего при хорошей нагрузке этот кусок просто вывернуло. Это мой первый горький опыт, благо что был запасной.

 

Какая разница, где крутится диск? Я всега, кроме транспортировочной скорости, пользуюсь первой и второй. Первую резинку поменял спустя 18 лет использования.

 

Очень большая, если ближе к центру тогда на диск действует не только сила трения в контакте но и еще две на выворачивание. У меня в начале эксплуатации было вот так.

 

Естественно. Работа на первой или задней, либо изначально не отрегулировано положение фрикциона в "нейтрали"...

 

Я же выше описал причину - резинка говно!

 

рассмотрите взаимозаменяемость прежних версий под кольцо ! много было в темах по хутер /ресанта. не отслеживаю. Проще и надежней будет. Слизано с америкосов.(ариенс). в китай варианте - не рентабельно. рвали вы его (снежник) знатно. возможно и передачи на ходу тоже переключали. но не факт.

 

У моего нет возможности что то регулировать.

 

А когда снег высокий и, относительно, плотный. На какой передаче его чистить? На 3-4-5? На 3-4 я чищу только пухляк, выпавший недавно.

 

Похоже на локальный перегрев и последующее выкрашивание. Так как горевшая резина (при буксовании перегревается) становится хрупкой и крошится. Особенно если у нее качество не ахти какое.
Кстати, я когда посмотрел в свой новый, там первая передача вперед кольцо стояло практически по центру. На 2 мм влево. Я, естественно, поправил. Чтобы первая вперед и первая назад были относительно центра тарелки расположены одинаково. Но попробовал покатать, и мне не очень понравилось. Получается, я уменьшил таким образом скорость СУ при движении назад.
Может, потом попозже верну все взад, а про положение рычага первая передача вперед придется забыть.
Пока не решил.

 

Я ослабил все болты которые крепят рычаг переключения передач и повернул где то на градус может два. Пускай скорость увеличилась и про заднюю первую забыл, за то фрикцион отработал уже 30 м. ч.

 

Хутер? Да вроде он ничем от иных китайцев в части регулировок не отличается. В крайнем случае - плечо управляющего рычага фрикциона меняется.

 

А вот это моя головная боль. Снизить скорость но только не фрикционом.

 

Тактикой уборки решается - stop and go.

 

и кроме прочего - прилично экономит горючее. и время оператора. при том же су и площади уборки. впрочем как и с газонокосилкой. - не смех ! все реально.