Проблема со снегоуборщиком - 4

Я когда кран топливный закрываю, ну или перед тем, как бензин закончится в баке, так же тарахтит. Качели начинаются. Верный признак, что пора бежать за канистеркой.

 

ноо! при заливке под пробку этого нет ?.сейчас у себя на мтд) текумси) такое. летом разберусь с проблемой.

 

Поддержу. Наблюдал то же самое явление на немолодых движках генератора и т. д. Сетка фильтра загрязняется снизу больше и не дает нормально работать при низком уровне топлива в баке. Чистка сетки и промывка бака.

 

Так он же старенький, пропускная способность фильтра уменьшилась, вот и загибается под нагрузкой.

 

Зонгшен на 179ть кубов, обычная китайская горизонталка ohv, Виталий тут прав, идеально карб встанет от SN210. Либо от другого китайца объемом 196/212ть кубов. Единственное - привода заслонок смотреть надо, либо со старого перекинуть.

 

Вам высылал ссылки на карбюраторы, по поводу надежный он или нет, не могу сказать, это китайские карбюраторы, но многие устанавливают на садовую технику и кто то доволен, кто то нет. Закажете, у Вас будет на возврат время, не понравится, вернете.

 

Иногда выгодней купить к

У меня откуда-то взялись ледяные иглы в баке и на сетке горловины. Они так нехило расползались по дну бака в морозы, что фильтр не справлялся. Сейчас растаял лёд и протянуло через карбюратор. Немного подристал движок.

 

Либо с топливом залили либо конденсат.
Спирта плесканите в бак грамм 200. Он свяжет воду и она спокойно сгорит.

 

С топливом наверное не будет монокристаллов. Грешу, что под пробку сосет влагу после остывания мотора. Потому, что пленкой накрывал СУ.

 

Всем привет!
Подскажите такое биение привода хода - норма?
это соответственно при не нажатой ручке хода...

 

Что то я биения не увидел. Обычная работа ремня.

 

у Шкива зубчатого ремня привода колес - биение или это НОРМА?

 

поддон снимали?
шкив трясли?
может быть это люфт

 

Может конечно ракурс съемки неудачный, но мне кажется что там небольшой люфт присутствует. Пошатайте нижний шкив без нагрузки от ремня.

 

Похоже на люфт подшипника. Поставьте на ковш, снимите защитную крышку ремней, оттяните прижимной ролик, и пошатайте шкив. Станет понятно люфт ли подшипника или кривой шкив.