Проблема со снегоуборщиком - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Рычаг выброса нажат.
Тормоз есть

 

Я вот не могу просто одновременно нажать рычаг выброса и крутить шнек, поэтому и говорю, что не крутится.

 

Я уж не помню точно по какой причине заблокировал рычаг стяжкой. Что-то возился с валом шнеков, он у меня не родной, длинный от края до края ковша, может это тоже влияет на легкость вращения

 

Рычаг нажат, ролик натянул ремни от ДВС, как тогда прокрутили за шнек и ДВС так легко?

 

У меня с кротовым очередная проблема. Поставил новый ремень привода шнеков. Завел аппарат, включил шнеки. При остановке тормозной штырь порезал ремень. В красном квадрате.

Снял ремень, глянул, а тормоз торчит как раз до середины ремня и вместо торможения он его режет.
В красном квадрате.

Как до этого 4 года работал непонятно. Собрать неправильно не мог, там по другому не соберешь. Что посоветуете? Срезать штырь? Ремень в таком виде можно использовать или под замену?

 

Вы при сборке похоже ремень на штырь тормоза одели.

 

и потому его с наружней стороны прорезало ?

лучше заменить. но сначала перевернув испорченный разобраться в причине. такое впечатление что во первых при работе тормоз не отходит от шкива с ремнем. и второе - пластина со штырем точно правильно назад установлена ?

 

При работе, когда ролик давит на ремень и начинают работать шнеки, тормоз точно отходит от шкива с ремнем.

Пластину не снимал, она как стояла, так и стоит.

Как я понимаю смысл тормоза, он должен полностью прижимать ремень. А на фотке в красном квадрате видно, что штырь доходит только до середины ремня и при остановке его режет.

 

исходим - ранее не резало. ЧТО изменилось после располовинивания и замены ремня. сам ремень (глубина залегания в канавку шкива) Глубина захода ковша в трансмиссию (штырь то до половины шкива только доходит) и регулировка привода включения шнеков. *чудес* такого рода не бывает ! что то не так.

 

Само собой, что-то неправильно собрано. Надо разбираться с механизмом работы этого тормоза (штыря).

 

Да то то и оно, что ничего не изменилось.

Вот только это. Но марка ремня по маркировке производителя.

Не изменилась. Там 4 болта, по другому не соберёшь.

Зимой чуть подтягивал при прежнем положении ролика. Но сейчас ролик в другом положении и не влияет.

Оно понятно и непонятно.
Но по фотке видно, что штырь только до середины ремня. Но не должен он быть так. Почему, не понимаю. Буду снова всё исследовать. Может на нем что то было и потерялось?

 

он же напрямую связан с прижимом штыря. смущает более всего что только до половины ремня. может и вправду что то было ?. Спилить всегда успеется (минутное дело).в край трубку на штырь напрессовать /набить. вооо проблема на ровном месте выросла как на лбу

 

Проверил новый ремень, один в один по профилю как старый. Проверил его посадку в канавку шкива. Идентично. И тут обнаружил что скоба прижима ролика внизу немного отогнута в районе тормоза.
Вот так.

По какой причине, непонятно. Завтра попробую её выгнуть по стрелке, что бы штырь тормоза полностью заходил за ремень. И потом попробую в работе.

 

Думаю, вы погнули его, когда соединяли половинки СУ. Отогнуть, и все дела.
У вас на схеме ремень погружен в ручей полностью. Это не так, ремень должен выступать на 2-3 мм. Для понимания - именно в этом случае тормоз будет работать как надо.

 

Очень понятно. Вы когда половинки соединяли - рукоять шнека нажимали?