Проблема со снегоуборщиком - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вам сюда - https://www.forumhouse.ru/threads/382652/page-55

Вон... Это кто и на чём? Если речь о Сергее, то там у него пром вал Хускварны изначально на втулках, 20-й давности.

 

Втулки штатные. Во всяком случае на Чемпионе. Вообще никакого колхоза не требуется. Все установлено с завода. И шайбы штатно стоят и перед муфтой и после звездочки перед стопорным кольцом.

 

Предыстория такова, что спустя 1 сезон на Brait 1176elws6 развалился подшипник НК1412 с левой стороны левого редуктора. Конструкция один в один как в Denzel 711D Pro, и у них те же проблемы возникают. На фото было/стало

 

Как запрессовывали подшипник?

 

В хороших здоровенных тисках. Естественно, подкладывал головки с двух сторон в размер, чтобы напрямую губками не повредить поверхности. И то с трудом выпрессовка шла.

 

Не проще на втулки перейти?

 

Вот и получается, что вопрос по ремонту \ замене игольчатых подшипников не такой и простой. Не у всех найдутся "здоровенные" тиски, а пресс реечный или гидравлика еще более редкая вещь в хозяйстве.

 

Болты-шайбы-гайки плюс труба.

 

Сергей, ясно, что есть способы. Но согласитесь, это уже повыше уровень, чем заменить фрикционную резинку или ремешки поменять .

 

Не каждый на это пойдёт, но каждый способен. Дело в желании. Мальчики в детстве элементарными конструкторами играют. А вот снять с вала прикипевший фрикцион посложнее было. Ось вообще не металл, а репа.
Маленький лайфак для тех, кто решит что стопорная шайба не нужна и поставит обычную. Чтоб весь узел в сборе оставался можно оплести либо плёнкой, либо скочем. После установки одной опоры с подшипником, с другой стороны вставить втулку и шайбы.

 

Где ж их взять? Это еще и размеры знать надо, на Брайтах нет такого удобного каталога с артикулами со взрыв-схемой как у Дензеля.

 

Уровень выше. Но при желании тоже проблем не вижу, хотя бы с простым автомобильным домкратом. С Сергеем согласен.

 

По факту. Методом обратного инженеринга и замеров поверхностей. Втулки даже можно, чуть больше точить. Это не конвейер, можно и пошаманить, раз писец приходит. Зато нагрузка будет лучше распределяться.

 

Ни у кого ещё опыта использования втулок из чемпионовской номенклатуры на "веймовском" пром валу нет. Это только мои предположения - при соотношении размеров игольчатых подшипников и втулок чемпионовской номенклатуры. И то, с натяжкой, поскольку втулка на 16ть идёт с бортом. Возможно, потребуется борт стачивать на наждаке, после запрессовки и промера зазоров.

Согласен. Вопрос надо кардинально решать на уровне фабрики - колхоз дело хорошее, но самостоятельный, такого рода - по силам оч немногим.

 

Это с Веймы? Шайбы обозначенные были в стоке? Тоже пришлось шайбами здесь играть.