Проблема со снегоуборщиком - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А фото панели управления можно? Если считать клоном Интерскола, то все также, все на месте

 

Обратил внимание что изгиб коромысла, которое соединяет каретку фрикциона с тягой переключения передач, такой же как на моем чемпионе. И каретка фрикциона тоже справа. Но у меня шестерни привода колес справа, а не слева как на Рыси.

 

Ручка на фото ниже, в положении задних передач?

 

Скорее всего почти в нейтрали. Ручка вправо, каретка влево - передние передачи. И наоборот.

 

Ручка на фото в положении вперет на самый быстрый на первом фото вперёд 5я на втором нейтраль на третьем назад.

 

На первом фото (слева на право смотрим) у Вас кронштейн и рычаг смотрит на 11 часов. Это не может быть 5 передача.

 

1 фото- максимальный назад. 2- какая-то нейтраль.

 

Сдвиньте ручку в максимально крайнее положение (любое).
Выкрутите болт из ручки, стоящий поперек вала сдвига фрикциона.
Переместите фрикцион руками в противоположную сторону. Ручку оставьте на месте.
Совместите два отверстия - в ручке и оси фрикциона. Вставьте болт, закрутите.

 

1 с3 фото надо поменять ошибся в пожнии нетральном в нетральном положении каретка не находится посредини диска смещена вправо примрно на 3 см

 

Что бы я сделал (по стрелкам):
1. Раскрутил болт фиксации втулки.
2. Руками передвинул фрикцион влево, от центра на 5/6см.
3. Сместил ручку переключения скоростей в крайнее правое положение, что соответствует максимальной скорости вперёд (судя по гребенке).
4. В отверстие втулки, керном, наметил новое отверстие под болт крепления втулки рычага переключения скоростей. Отметил маркером на валу и втулке это положение.
5. Сместил фрикцион вправо от центра на 2см. Это положение фрикциона соответствует 2й задней передаче. Сместил ручку переключения на 2ю заднюю. Проверил совпадение маркерных меток. И убедившись, засверлил ось под новое положение болта.

 

Сейчас это максимум назад. Этот болт выкручивать не надо, там резьба в теле вала. Для игры скоростями надо ослабить немного правый болт на секторе, еще больше ослабить левый болт и поворачивать вал. Добившись нужного результата, затянуть болты

 

В валу - отверстие, насквозь вставлен болт.

 

Да, в курсе. Писал быстро.

Сектор для центровки обычно служит. Там очень маленький диапазон.

 

Там резьбовое отверстие.

 

Допускаю. Просто гайку с буртом и насечкой на ней, в комплекте с болтом, обычно ставят в сквозные отверстия без резьб. Здесь, как контровка, очевидно.