Проблема со снегоуборщиком - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Все бывает в первый раз. Оттепель и хотел почистить накат. После потери трех срезных за 200 м оставил эту затею.

 

Вот вот, я когда редуктор взялся разбирать и шнеки снимать, то с одной стороны срезные еле выбил - давно "хватанул" щебенку - срезать то не срезало, но чуть подзамяло. Вот и корячится пришлось.

 

Что исправили это хорошо, а вот причина смещения вала так и не выяснилась. Как шестерня крепится на валу от продольного смещения?

 

На Вашей картинке, судя по всему, отмечены отверстия под "срезные" шнеков. При срезе бывает смешение шнека относительно вала (небольшой проворот, или боковой сдвиг), порождающее проблемы извлечения из вала остатков "срезного" .

 

Возможно. Но как то вал и шестерня должны быть зафиксированы от продольного смещения, или только натяг подшипников? Я никогда не разбирал редуктор, от сюда и такие вопросы. Про срезные я в курсе, за начало этого сезона потерял 13 шт. и это при том, что лыжи опущены на 2 см. (для начала).

 

Осевое смещение трубы шнека на валу при конструкции с одним срезным допускается. Там зазор между втулкой редуктора и втулкой шнека около 1,5мм. Это со стороны редуктора. И примерно столько же со стороны пары втулок щеки боковины ковша. Т. е. при срезе болта/штифта, шнек может смещаться влево/вправо от оси отверстия под штифт на 1,5мм в обе стороны, что, собственно и произошло.

 

Вы не поняли. Смещается не вал с шестерней, а шнек на валу.

 

Вот как раз в это случае сместился вал, посмотрите внимательно фото.
https://www.forumhouse.ru/posts/33321791/

 

Вал без шнеков, вообще ничем не ограничен в осевом смещении влево /вправо... Его смещение на оси ограничивает только жестко сидящий шнек на штифте - втулками в упор встречных втулок.

 

У меня вал никуда не сместился. На нем сместилась трубка шнеков и никак не хотела обратно.

 

Всем добра!
Можно немного не по теме, уже голову сломал, не знаю, что делать,
Есть снегоуборщик Хускварна st324, порвалась верёвка ручного стартера, есть конечно эл. стартер на данной модели, но ручной нужен почему то больше, ну так вот, порвался, казалось бы простое дело снял, заменил и все, но увы, снял, а как разобрать и вытащить верёвку не могу, ютуб и подобное не нашёл подходящее, может кто подскажет?
Олегыч выручай.

 

А по фото похоже что вал ушел в право, отсюда и такие вопросы. Хорошо что только так.
У меня все равно вопрос к конструкторам. Почему что бы поменять втулки вала, снять и выправить погнутый шнек, разобрать редуктор и т. п. надо располовинить СУ. Почему бы не сделать съемные щеки бункера.

 

Трубка шнеков ушла с вала влево.

 

Возможно для легкого обслуживания имело бы смысл делать разделяемый вал между импеллером и редуктором. Тогда открутив крепеж втулок на щеках и разомкнув вал можно достать узел целиком.

 

вот так?