Проблема со снегоуборщиком - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А шкив первичного вала будет на одном корпусном подшипнике? Вы серьёзно?

 

Кто то кого то не понимает, да я серьезно. Не могу понять что мешает разделить вал между ротором и редуктором, соединить его через муфту, снимать шнек с редуктором и не половинить СУ?

 

Ваяйте... И фотки сюда выложите.

 

раздолбит нафиг ! или вариант Андрея с конической резьбой. Но тут дело такое - Так ли часто туда надо лезть ? а при серьезных ТТТ проблемах - можно и располовинить и выбить вал.

 

О том и речь...

 

Ну ребят вы все в кучу навалили
я сказал: если полезу сделаю, пока СУ 0 часов в работе (новый)
штифты не моя идея, почему то вы считаете, то что у меня в голове есть по этому поводу идеи и они даже до конца не высказаны, но у вас уже все обязательно раздолбит)

 

сильно извиняюсь - штифты - скорее срезные импеллера (как на шнеках) а не разъемный вал.

 

Всё нормально! Это слишком долгое отсутствие срезов и плотнаябеззазорная затяжка. Налей чуть-чуть масла, вэдешки, керосинчику в отверстие шнека. Отойдёт. Потом выбьешь, но не сразу, сначала в одну, потом в другую.

 

А у меня болт срезной на крыльчатке.

 

Спасибо. Вчера еще сделал. Маслица вчера капнул первым делом. А вот смазку напихаю уже по весне. Придется половинить и разбирать. И, возможно, подшипник тоже под замену. И он, с высокой вероятностью, тоже дюймовый. Тут растачивать особо нечего, поэтому придется искать именно дюймовый.

 

у себя на одном шнеке вышло чуть менее гиморно но все равно неприятно.*срезной* шпилька из *говнолина* сработал. но Блиин его размазало как фольгу между валом и шнеком. отвертка не помогает. сверлом надо править. пока руки не дошли. конструктив канадцев предусмотрел не проворачивание одного шнека.(цепляются один за другой). *не гуд* но работать можно. пара шнеков на одном срезном. Устраню ес-но.

 

Предлагаю резать вал! между импеллером и редуктором, после зимы можно будет легко вытащить шнеки с редуктором, все разобрать и промазать/обслуживать. Давайте последний раз подумаем и закроем на этом тему с этим, далее сам каждый по себе.
Как вам такой вариант? можно шпоночный паз дополнительно сделать. Вопрос центровки сам отпадает в силу конструкции.

 

Вроде никак не крепится, у меня на хускоклоне гулял в небольших пределах насколько шнекам ковш позволял.

 

вы им сначала несколько сезонов поработайте ! а пото наверное (?) вернемся к обсуждению - на фейхуа это нужно . а резать вал ИМХО - вредный совет. вы просто руками туда залезьте зимой. = поймете *удобство* раскручивания такого количества шестигранников.

 

Увы, вы увидите убегающий вперёд редуктор, когда нибудь. Но попробовать можно. На нежеской муфте вместо заклинивания и последующего срабатывпния срезных может и в узел завязать сборку. У меня плитку тротуарную зажевало и вал крыльчатки погнуло очень прилично. Но всё живое и много сезонов проходило потом.