Проблема со снегоуборщиком - 4

Течёт явно моторное масло из двигателя. Ищите источник течи на нём.

 

Думаю что это маслосливные пробки. Либо задняя либо боковые. В трещину блока верить не хочу. А больше и неоткуда.

 

Трещина на холодную не течёт - только сопливится. Надо смотреть с бумажкой подтеки...

 

Вот результат за ночь.

 

Мне кажется когда пробку отворачивали, немного отвернули удлинитель из картера. Если трещины в этом месте нет, то слить масло, обезжирить и сам удлинитель завернуть на фиксатор.

 

Да, было такое. Как то менял масло, а пробка прикипела и начала отворачиваться вместе м трубкой. Я ее как мог завернул обратно, но видимо герметичность нарушилась. Спасибо, попробую. А какой посоветуете фиксатор?

 

Средней фиксации достаточно. И пробку сильно не заворачивайте, там прокладка резиновая, будет держать. А то будет риск, что опять удлинитель провернете.

 

По идее, там коническая резьба должна быть.

 

По идее ее там может не быть. Идея, она вещь такая, теоретическая.

 

По идее как раз должна быть. Это по факту могли не положить.

Отверстие сложновато будет обезжирить.

 

Должна, но не обязана. Могли сделать под прямую резьбу с прокладкой. Обязательности такой нет, делать конусную пробку.
У вас на слив конусная разве?

 

Ранее, была выявлена проблема с новым СУ 761E, начало здесь:
Проблема со снегоуборщиком - 4
СУ был отправлен в гарантийный ремонт, там где его покупал. У них свой СЦ.
По итогу гарантийного ремонта в СЦ, был заменен фрикцион на новый, восьмерка ушла, отрегулировано положение ролика шнеков, подложена дополнительная шайба, чтобы ремень шнеков попадал на ролик без смещения, подтеки масла на корпусе возникли из-за пролития его, устранили все по гарантии.
Доставка в оба конца была за счет СЦ, т. е бесплатной для меня.
Будем испытывать его скоро со снегом.

 

И куда вы там предполагаете поставить прокладку?
Есть обязательность, чтобы масло не текло.

Посмотрю через неделю, как там сделано.

 

Установка удлинителя, это уже работа проектировщиков снегоуборщика. Изначально на двигателе его нет. Поэтому там может быть нарезана резьба под прямую пробку с медной прокладкой. Как на большинстве техники. Ну а чтобы не текло, могли при сборке капнуть герметика. Или сделать плотную посадку, не знаю.
Посмотрите на своих движках, везде ли резьба конусная.

Масло сливать будете?

 

Можете показать на этом фото, куда можно поставить медную прокладку в районе области, выделенной зеленым?
Кстати, пробка, выделенная красным - тоже не коническая, с прокладкой?