Проблема со снегоуборщиком - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Касалось наверное того что качественней. Посмотрел на червяк того славного времени в запчастях. Это произведение искусства! Всё полированное, тело червяка, как бёдра Венеры и не из бамбука китайского... Наверное.

 

Чего давно то? Мой на хуске сейчас такой. Ни пробки, ни болтика...

 

А как же ты тогда узнаешь, что в нем смазки нет?

 

Когда работать перестанет наверное.

 

Это Хуска! На ранних редукторах пробки резиновые стояли. Вскрыл через 8 лет, смазка есть, опилок нет.

 

Невероятно, но факт, подтверждённый фотографией.
А вот "прокладка провернулась" - невероятно. Можно было бы разобраться, но лень снимать еще раз карбюратор.
Кстати, в мануале написано "открыть бензиновый кран, для чего повернуть его вправо", то есть, из левого положения, а на нем написано "ON" (см. фото) .

 

На ранних да. Выдернул, можно было что то запихать даже,. А эти...замена.

 

А моём мануале не написано, что надо менять смазку, но написано, что надо регулярно сдавать в сервис на ТО. Я 6 лет не сдавал, потом пришлось менять шестерню.

 

Хускварна? Они сами предчуствую железную смерть уезжают на свалку.

 

...

Китайские мануалы на СУ вообще читать вредно для здоровья. Всегда обращайтесь к первоисточнику - мануалу на двигатель.

 

Калибр

 

и какая там смазка была ? если помните ? и какая сейчас ? важно (для вас) если что...

 

Мануал на двигатель в поставку не входит. Это сколько же РЭ надо собрать на один снегоуборщик?
Вообще двигатель - клон Хонды, значит, надо искать мануал на хонду? Я не уверен, что у японцев также перепутано...

 

Они, здесь на форуме, частенько с негативом были. Ну, средненькие. Поэтому, с ними нужно, повнимательнее.

 

Мануал на двигатель редко кто прикладывает к докам, китайцы это вообще не практикуют. Зонгшен и Хонда имеют разные ТТХ. Ищите мануал только на Zongshen 168f.