Проблема со снегоуборщиком - 4

А в чем тогда "качественность" таких аппаратов, в цене?
Думаю, что вы не правы. И производитель и продавец вместе со всеми промежуточными звеньями должны немедленно устранить такую досадную оплошность, если они хотят иметь продажи. Как минимум, извиниться, заменить аппарат, возможно и что-то заплатить как моральный ущерб.
А что мы имеем на практике? Продают полуфабрикат, сам собирай.
Не получилось нормально? Не хотел ещё платить за сборку? Получай - неправильно собрал. Сам виноват. Сам дурак. Вези в СЦ (никого не волнует как), мы рассмотрим, всего 3 месяца подождать, что вы так волнуетесь... Позорище.

 

Как владелец хускоклона, редуктор которого уже прожил тройную жизнь, посмотрел, сколько стоит и как выглядит червяк. Цена для меня нериемлима. Весь СУ стоит дешевле.

 

Сергей, я точно не при делах. Зуб даю. Это они -шведы-гады. Или шведо клоны.

 

Именно литол. К сожалению, располовиненный редуктор не отщелкал, некогда было. Шестерня была сухая, а литол вокруг неё по стенкам толстым слоем. Была бы полужидкая, этого бы не случилось.

 

,
Все как Вы сказали - смазал винт, что бы не крутился вместе с рычагом, подтянул и вуаля... А грешил на регулятор оборотов - имел негативный опыт с мотоблоком на холостых - рычаг туда-сюда ездил. Спасибо, сам не догадался, что все так просто.

 

Где-то в инете гулял ролик, где человек вскрывал редуктор с какой-то смазкой похожей на литол-24 (группа EP-2). При вскрытии смазка присутствовала, но она не равномерно покрывала шестерни, а находилась в углах редуктора. Т. е. смазка вроде была, но не работала.

 

Абсолютно точно. Работа на сухую.

 

Рычаг на оси регулятора?

Не знаю, что там шведского. Но краска держится хорошо.

 

Нет, Андрей, именно заводская смазка типа литола. Тупо замерзла. После замены шестерни и смазки на ЕР00 работает уже 5й сезон без нареканий.

 

Рычаг регулировки оборотов.

 

Я помню, когда купил снежник был очень осторожный со смазками. Засунул свою Champion EP-0 в морозилку на ночь. Ничего...выдержала испытание.

 

да ну на хрен! нигрол в -20 течёт... да, медленно, но течет... и я за 12 лет не испытываю проблем...
а вот Ваш "коктейль" под большим вопросом... а ну как литол не смешался с трансмиссионкой, и в мороз превращается в камни

 

риторический вопрос: а если б была жидкая?

 

при отсутствии сальников ее могло там и половины уже не быть...а так конечно скорее всего пара работала бы до сих пор.

 

На карбюраторе?