Проблема со снегоуборщиком - 4

Было масло и 75W90... Сезон отработала на редукторе на втулках с одним задним сальником. После каждой чистки подливал 10-15 кубиков. Впечатления отличные, заметна была разница в том, что и двигателю (по отсутствию обычных жестких просадок на перегрузе) и шнекам явно было легче крутиться. Но надо было однозначно ставить сальники на половинки. Применив на следующий сезон ЕР00, просто плюнул на этот геморрой - на редукторе с втулками засадить сальники тупо не получится. Хотя видел заводскую версию с КСМ на 3х сальниках, именно под смазку. Не понял этого прикола, но факт имеет место быть.

 

я ж сказал - риторический...
у меня нет на заднем подшипнике сальника, но есть отражатель... и нигролу мне хватает на сезон, ещё и летом от туда сочится...
даже если нет сальника, жидкость уйдёт до уровня подшипника, а остальная часть, 2/3 ёмкости картера останется заполненной... всё это уже обсуждалось в теме редуктора

 

помню... и это тоже... в редукторной теме

 

Что в итоге получилось: пропилил дурацкий винт под шлиц, нагрел феном, открутил большой отверткой. Дожал весь тюбик рекомендуемой ep00. В результате из сливного отверстия вылезло нормально так синей смазки (полоска сантиметров 5).
Кстати, интересно, заполнять надо пока новая смазка не пойдет из сливного отверстия или достаточно того как выше написал?
По поводу того, что смазку и не надо было добавлять в редуктор: на коробке со снегоуборщиком и в инструкции большими буквами написано: редуктор и двигатель БЕЗ смазки, добавьте масло и смазку в редуктор…

 

Вот эта вот гайка раскрутилась.

 

Снег начнёт на нём таять, вот и нет смазки.

 

Допустим. Ну а как смазку добавить, если ни одного отверстия нет?

 

И шуруповёрта нет?

 

феном нагреть и шприцем с трубочкой до дна.@yury59, постоянно этот способ замены в профильной теме приводит а отверстие должно быть !

 

Трубочку куда вставлять?
Хотелось бы посмотреть на Юрия-Копперфильда. Или он хилер?

 

Это уже крайняя мера. А чем думали конструкторы?

Вот и я о том же.

 

глупый вопрос конечно - а как на заводе то заправляют ? может через отверстие болта ? сорри. с чугунными не сталкивался.

 

Закладывают смазку при сборке. Он не чугунный. Вот, повторюсь. Справа редуктор с резиновой пробкой, слева без всего.

 

Забавная надпись... Фотку можете сделать? Буду благодарен.
Тюбик с ЕР00 сто граммовый? Значит заводской смазки там было не более 50ти грамм. В принципе, эксплуатировать можно конечно, они перемешаются, база одна у них - совместимы. Надо было заполнить до выхода новой из отверстия, обычно ребятам два сразу брать советую...

 

Господа, здравствуйте, раннее с Вашей помощью поставил на снегоуборщик MTD E640F двигатель champion g250hk, опробывал, работает отлично, есть вопрос такой при чистке снега забивается тяга которая повышает (понижает) обороты, короче когда добавил на полную назад не возвращается хотя рычаг газа сдвигается, подскажите может кто сталкивался?