Проблема со снегоуборщиком - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Потому что машинное масло не поглощает воду и она остается там капелькой. Которая замерзнет и обездвижит трос. Антифриз не замерзает из-за этиленгликоля в составе. И он по определению содержит в составе смазывающие и антикоррозионные присадки.

 

Для смазки тросов лучше применять тормозную жидкость

 

Зачем? Она ведь гигроскопична.

 

Так и антифриз гигроскопичен. Цель впитать попавшую воду и не дать ей обездвижить трос. А каким способом это достигается - дело десятое.

 

И имеет более высокую смазывающую способность

 

Не знаю. Силиконовой смазкой пролил тросики из шприца, пока всё отлично. На прежнем вроде трансмиссионным проливал, тоже не было проблем.

 

Подскажите. Купил caiman valto 24cve, второй запуск (первый был пробный без запуска шнека) - при нажатии рычага шнека вот такой звук (на видео). Это нормально? Из-за чего такой звук?

 

У вас есть мотоблок, с ременным сцеплением? Так на шнеке, примерно тоже самое.

 

Нормальный звук. Ремень к шкиву прижимается с таким.

 

Нормальный звук проскальзывающего ремня по канавке шкива.

 

Всем доброго времени суток! Снежник Карвел 5556. В эксплуатации 3 зима. Раньше случалось были качели, как устранить не знал. Заглушу на 5 минут и продолжаю работать. Ну вот зашел на форум, почитал рекомендации. Вчера для начала вынул ВФ. Заодно подтянул ремень шнека. Сегодня отработал без качелей. Но вот что изменилось. Если раньше ремень пробуксовывал и далеко снег не отбрасывал, то сейчас при вкл шнека движок взбрыкивает, прибавляет мощности. Тоесть начал чувствовать нагрузку. Все это конечно хорошо. Но когда я убирал фильтр, то не нашел этой тяги на дроссель, та что регулирует нагрузку. Думал производитель не ставит на эту модель. У меня на старом снежнике и на бензокосилке они на виду и даже видно когда они срабатывают. Или я ни хрена не вижу, там просто под бензобак уходит тросик и пружина, дальше что и как не видно. Может кто то ткнет пальцем или фото выложит. Хочу просто знать где это, на тот случай если обмерзнет

 

Снимите корпус ВФ и всё будет доступно для обозрения...

 

Вот спасибо! Теперь знаю где собака порылась)

 

Нажимайте по медленнее на рукоятку, раз нет возможности сбавить обороты с панели управления.

 

Есть второй вариант. Включить шнеки при низких оборотах двигателя и потом их увеличить до максимальных/рабочих. Ремню это даст дополнительные ноль целых хрен десятых жизни, но взвизг при нажатии перестанет беспокоить оператора.