Модернизация и доработка снегоуборщика - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я тоже видел этот роллик, им и вдохновлялся. Поэтому и пишу что А не в магнитах а в катушках. На дензеле этот маховик идет с катушкой на 45 w. На Лифане похожая катушка выдает 7 А. Правда там потолще проволка обмотки. Или не выдает.

 

Интересно, какую часть мощности двигателя съедают фары+подогрев ручек? Интерес чисто теоретический, потому как не пользуюсь ни тем ни другим. Фары слабенькие и расположены низко - видна только тень от СУ. Налобный фонарь гораздо лучше. А подогрев ручек с успехом заменили рукавицы из кордуры с овчиной внутри. Так и не включал ни разу. А вот вопрос мощности двигателя оказался как раз не последним. 7лс хватает по минимуму. Сейчас бы смотрел 9лс, без всяких примочек. Кстати, электростартером тоже не пользуюсь. Этот ацкий сотона заводится с первого раза дёргалкой при любой температуре. Как им это удалось! Ни один из моих моторов так не заводится. Наверное потому, что расчитан только на зимнюю работу.

 

Фары диодные при работе жрут копейки. Если мы говорим о родных или ДХО. Фара дальнего света от квадрика может жрать очень прилично. На ней снег плавится в -20.

 

Так если катушка дает 40w,то болше и не сожрет.

 

На дедушке Ариенсе у меня два выхода проводов из двигателя. Один 12 В постоянки а второй 24 переменки. Как я понимаю второй вывод под подогревы и т. д. На первом выходе висит свет. Скорее всего и мощность у этих выводов разная.

 

ИМЕННО ! а что не так ? фиксация шнека неприемлема

 

Я как-то не наловчился одновременно разворачиваться и менять направление желоба. Пока так чищу что поворот желоба нужен только в крайних положениях, т. е. когда делаю разворот снегоуборщика на 180. Поэтому я всегда останавливаюсь, поворачиваю желоб и еду дальше. Сейчас у меня как на старой хускварне 2 рычага один верх-вниз, второй влево-вправо. Думается влево-вправо переделать как раз под электропривод, т. к. рычаг в силу китайской конструкции стал заедать, метал уже изношен. С другой стороны у меня при удержании привода колес автоматом фиксируется и привод шнека, поэтому джостиком теоретически можно и во время движения управлять. Думается вариант еще с какими-то подрулевыми курками, что бы пальцами переключать, но такие штуки пока не встречал. Просто тумблер без фиксации, как-то не практично считаю, хотя видео переделанной хускварны на таких видел. Наверно каждому индивидуально чистить и крутилки крутить

 

это было основной целью э/привода. на ходу не прерывая работы. а так с остановками - *зачем козе баян* (с).но утомляет. и потери времени.

категорический противник. НЕ успею отработать в случае чего. автоматики нет. хотя рука затекает и дурные мысли лезут - лесом их !

на своем все возможно. разблока нет а места под курки есть. не успел. там еще с релюхами схему прорисовать и реализовать надо.

 

Мне кажется без гидростатики и курков разблока прям на ходу развернуться на 180 и при этом работать - координации не хватит.
Другое дело развернуться и не дрыгать эту кочергу. Всё никак не привыкну к направлению её вращения. Плюсом приходится чуть нагибаться.
Электрификация это скорее про плавное огибание рельефа во время уборки и коррекции точки выброса.

 

Это ж штатная функция хускварны, видимо для этого и задумывалась? Иначе зачем блокировать шнек, рукояткой от колес? Что бы вторая рука была свободна и ей можно было покрутить чего А если нештатная ситуация, бросай все, главное чтобы и привод не подклинило, но такого не было
Я привык двумя руками держатся, что бы наверняка, да и расстояния у меня не большие. Если же чистить какою-нибудь дорогу, то может и можно одной рукой держать, а второй в носу ковыряется

 

У меня не хуска. нет такого. все скромнее

 

Кажется я понял про что вы. А то на всех фото-видео что я видел крепят катушку на те болты что у меня заглушены. Но вот катухи на 18А крепят на 4 болта, мотор там побольше, но принцип похоже тот же. Вот очертил круг, похоже катушку можно на другую пару болтов поставить?

 

Так и у меня ж копия китайская с хуски. Интересно запчасти некоторые подходят, но скопировали конечно через ж... Ну да ладно, так даже интересней допиливать

 

Да, верно, все катушки звезды крепятся двумя болтами.

 

В Белом Расте запчасти на Сангарден закончились? Так то, оч небюджетно хускиными потчивать китайца...