Модернизация и доработка снегоуборщика - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

я вернулся из поездки, сегодня сделаю замеры.

вопрос в том потянет ли мой движок подогрев...
был ремонт, катушечки какие-то "детские", хотя я не специалист

 

У меня 2 катушки генератора звездой, дензеловская на 45 w и лифанрвская на 7 А. Дензеловская работает с 6 магнитным маховиком а лифановская нет. Катушки расключены в таком порядке, чтобы момент прохождения магнитами противоположных катушек не возбуждал разнополярный ток а наоборот, складывались напряжения. Лифановская кстушка работает с 4-х магнитным маховиком. То есть катушки и маховики Вейма и Лифан не взаимозаменяемые. Также в дензеловской катушке на выходах уже стоят диоды, то есть она выдает постоянку. В отличии от лифановской, в выходах которой диодов нет и она выдает переменку.
16 В нормально. Диодам вообще пофигу, они чуть не до 40 В работают. На край можно стабилизатор напряжения поставить, но по опыту он не нужен. Мотору поворота хобота тоже, так как использование кратковременное и в холодное время года.

Фото катушек на свет есть?

 

Довольно спорное утверждение. Тема для меня насущная, опишу свои приключения.

У меня намедни фара скончалась, снял-разобрал - там выпрямитель и стабилизатор (импульсник step-down) вдребезги. По следам на плате - всё это хозяйство грелось давно и уверенно. Так вот - померил я напряжение с катушки тестером - 15В. Ну нормально вроде. Чёрт дёрнул посмотреть осциллографом. Был впечатлён (см. картинку, это после делителя 1:10, т. е. там пики по 70В).
В итоге собрал свой выпрямитель (с минимальной нагрузкой на выходе около 50В), после него понижайку на LM2576 (знаю, что в запределе, буду наблюдать) и поставил на поперечину две светодиодных сборки EagleEye. Свет получился рассеянный (как ДХО по сути), но для моих целей самое то.

 

Но не пойму почему у некоторых снежников все легко проворачивается. А капот вы себе делали на снежник? Если да то можно фото?

 

Вы знаете, с одной стороны я нихрена не понимаю в электрике и говорю об этом неоднократно.) С другой стороны ДХО у меня работают от переменки на одном снежнике уже лет восемь без проблем. На другом снежнике одна перестала работать через год но вскрытие еще не проводил. Возможно дело в том, что на первом снежнике ДХО за 2000 р по ценам 8 лет назад, а на втором за 800 р сегодня. Может быть поставлю стаб АС-DC на их питание если откажет и вторая. Стаб под рукой есть.

ПС И не факт что у нас одинаковые катушки и маховики.

 

Вольтметр показывает напряжение действующее, осциллограф амплитудное.

 

https://www.forumhouse.ru/posts/25203277/
Капот из канистры тут. Остальные варианты капотов там тоже есть. А еще есть Поиск по форуму. Сверху строка.

 

Мне чуть проще - инженер-электронщик, стажа столько, сколько не живут.)
А по теме - нутк и у меня фара не то чтоб сразу сдохла, а два+ года отработала (свет не выключал практически никогда).
Кстати - ДХО у Вас - обычные автомобильные, без стабилизатора внутри или предназначенные для снегоуборщика изначально?

Даже наверняка разные. Я маховик не скидывал, не было нужды. Могу только косвенно судить (по частоте импульсов), что на маховике 2 магнита, а катушка одна и наверняка самая хилая, поскольку свет стоял изначально и фара довольно простая, 12 обычных светодиодов.

Ну да, исходя из формы импульсов среднее по больнице вольт 15 и получается. Однако - напрямую 12-вольтовую нежную нагрузку к такой катушке цеплять = устроить незабываемый фейерверк. Я просто не успел 12-вольтовые светильнички подключить, что-то меня остановило.

 

Приятно когда человек профи в том о чем говорит. Значит поставлю стабилизатор на дхо.
ДХО конечно же автомобильные, не уверен что они бывают для снежников специальные.
На двухмагнитный маховик поставьте либо вторую катушку, либо уже продается спарка из двух катушек готовая. Причем судя по видео в интернете, катушки спарки каждая большей мощности чем одна штатная. У меня это дало существенное увеличение мощности. Запитывал поворот хобота через диодный мост на 10 А.

 

Приветствую вас любители знатоки форума. В Ютубе видел замену ремня шнека хутера 4100. Там идёт 13х870.но оригинальный стоит у нас 1000 руб. Он ставил Богаевский. по случаю и я прикупил. Что скажите ?

 

На 4100 хутере, в зависимости от серии ZME или ZMD, стоят разного размера ремни.

 

У меня ZMD. Проверю поставлю и отпишусь

 

не стал писать в теме про ремонт, на хуске двигатель LCT
фотографии показывал в теме по ремонту, хоть и не прямо катушек

https://www.forumhouse.ru/posts/32273914/

нашел у хуски на сайте официальный комплект
https://www.husqvarna.com/us/snow-blowers/heated-lever-grip-kit/?article=599423901

жаль что у нас его не реально купить

 

Если мне не изменяет зрение, то у вас шестимагнитный маховик но всего четырех катушечный генератор. Много А я бы не расчитывал с него получить. Обогрев ручек точно вряд ли с отсутствием проблем для света. Маховик один в один дензеловский по расположению катушек. У Лифана я таких не видел, может плохо смотрел. Посмотрите катушки в интернете под шестимагнитные маховики. Высока вероятность что найдете. Посадочные на корпус скорее всего одинаковые.
На рынке РФ много предложений по обогреваемым ручкам и совсем не по 10 000 р. Придется немного поработать руками и пораскинуть мозгами, но только после того как найдете подходящие катушки.
Я бы порекомендовал обратиться к ребятам сидящим на бетонке в районе дмитровского ш. Никак не могу найти контакты. Надеюсь что коллеги помогут.

 

Пурум-пум-пум.
Долго искал что-то подходящее, чтобы нарастить желоб и кидать снег соседям за забор. Плюсом планирую сделать подобие бронепоезда, как у форумчанина на хутере, направляющие и общий лист, чтобы от снега снежик прикрыть.
Уже хотел заказать свернуть мне трубу из листа оцинковки, который у меня валялся. А тут срезал кольцо, примерял огнетушитель и с небольшим зазором он прекрасно подошел по диаметру и высоте. Ну и оказалось, что он всё-равно не рабочий был, с забитым выходом.
Пришлось временно на заклепки поставить, потом обварю. Завтра тест.