Модернизация и доработка снегоуборщика - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Был почти такой сектор года 3 для увеличения производительности алюминиевый. В этом сезоне поймал камушек между импеллером и сектором. Сектор отогнулся по ходу СУ, а одна из трех чашек (лопастей) ушла в сторону задней стенки ковша. Вот такое кино. Сектор снял. Импеллер правил, заодно поменял смазку в редукторе, посмотрел состояние шестерни.

 

.. Слэнг у вас однако... Ну да ладно. Нет не лениво. Всё делалось быстро в темпе "presto".. Мои руки порой не поспевают за мыслями..Тем более делал ради эксперимента, а сварка это уже другое совсем соединение. Поэтому у меня много таких узлов на болтах, винтах Уже какой год всё временно...Хочу летом (если будет время) покрасить полностью ковш, тогда и соеденю шнеки сваркой и посажу на одну трубу. Но не факт что так будет, потому что всё работает пока без нареканий

Это у меня уже второй такой сегмент. Первый был и дюралюминия, с ней сложнее - она крепкая но хрупкая. Щебнем в нижней части сначала сделало трещину, а потом и вовсе кусок выломало. Пришлось заменить на нержавейку,. Она уже более податливая. Закрепил винтами, а потом по месту ударами киянки вытягивал метал как мне нужно. На самом деле ничего сложного

 

Как сказать - нержавейка - она достаточно упругая. В свое время сталкивался с тем, что не любили на производстве ее гнуть (двойку особенно) - как раз из-за большей упругости.

 

Всегда считал ее вязкой.
Может вам другая досталась? Нержавейка это народное название.

 

Встречал людей которые оцинковку нержавейкой называли . Нержавеет ведь, значит нержавейка

 

Работать с нержавейкой не любят те, кто не умеет с ней работать. Очень приятный в работе материал и очень благодарный.

 

Нержавейка очень разная бывает. У меня имеются много медицинских предметов и инструментов из этого метала. Они между собой даже отличаются, Некоторые даже невозможно просверлить нормально, хотя я за свою жизнь столько пересверлил разных тугих и сложных сталей. Есть нержавейка более вязкая и достаточно податливая на вытяг. и довольно мягкие

 

Медицинская - понятно, она другая.
Тут, насколько помню, AISI 304 была.

Как написал выше, вроде, AISI 304 там была.
Кстати, возьмите старый советский нож из нержавейки - его не так просто согнуть, как какую-нибудь полоску из той же ст. 3

 

Поясните, пожалуйста. Почему Вы, приобрезании ковша не стали ставить диски по бокам?

 

UOTE="Constantin58, post: 32349927, member: 2232131"]Поясните, пожалуйста. Почему Вы, приобрезании ковша не стали ставить диски по бокам?[/QUOTE]
Сначала хотел, но для этого надо было окончательно решить со шнеками польностью всё работы. То есть сделать пары между собой жëсткими (сварить между собой) А так как делал всё на скорую руку, то как выяснилось потом позже они и не нужны вовсе. Они (диски) возможно и придают некоторую жёсткость шнековой конструкции в целом. Но пока не вижу в них смысла.

 

Легко и просто. Мне так кажется.

 

Не то загрузил

 

Шнеки только на двух срезных болтах ? У меня чемпион 656 bs, там шнеки 4 срезных болта, 4 отдельных шнека а у вас два только ?

Колеса тоже широкие смотрю

 

ЕW1, резинопластик, неудачная модель.

 

Подтверждение моих слов про незацеп шнеков на веймаклонах.



Последние 2 фото показывают какой сектор, по сути, был вырезан. Поэтому болтиком тут никак, а для сварки надо будет делать вставыши из металла.

По поводу модернизации товарища Bikvadrat. Сделал так же, чтобы шнеки грызли снег. И реально накат грызут, причем даже немного помогают снегоуборщику передвигаться вперед =) Но, есть нюансы:
1) Пришлось снять штатные лыжи, совсем. Они не позволяют шнекам опуститься. У товарища лыжи за ковшом. Как сварка мне вернется с ремонта - тоже перенесу.
2) Возможно потребуется подрезка боковин, где крепятся штатные лыжи. Но, советую сперва перейти к п. 3, т. к. с подрезками я переборщил. На фото СУ стоит на шнеках.

3) Снял нож, планировал подрезать и увидел, что толку от этой операции 0 - сзади почти такой же глубины идет металл ковша. Я его подрезал (металл ковша), но зря. В итоге пришлось брать газовый ключ и гнуть эту полосу металла к верху, т. к. весь упор шел на неё. В принципе мои "изящества" видны на фото номер 5. Причем металл ковша довольно таки мощный (тут индивидуально), что-то типа 1.2-1.5 мм.

По итогу чистит замечательно хорошо, но это беглый тест. Натоптыши снимает хорошо, где слабо натоптано - выгрызает сантиметра 1.5-2.

Думаю в тандеме с лыжами за ковшом, можно будет делать регулировки вгрызания, или убирать её вообще. А так же хочу попробовать поставить штатный нож, чтобы можно было "приглаживать" поверхность при первом снеге.