Модернизация и доработка снегоуборщика - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

как вариант, конечно, но мы не ищем легких путей) Нормальный есть, но великоват в некоторых моментах, хочу этот как то оптимизировать.

 

Ну тогда только покупка нормальных ручек, наращивание тросов и колхоз по установке их на старые места креплений. Возможно, придётся гнуть трубы руля...

 

как самый эконом вариант можно и подумать об удлинении и ручек и труб руля. недостатков много но эффект уменьшения усилия на ручках будет достигнут.

 

Подскажите по поводу колес на СУ. Имею брайт 7056 вот с такими колесами:

из минусов:
чем холоднее, тем хуже он едет. в -20 он ВООБЩЕ не вгрызается в снег утрамбованный, но от легкой подачи коленом - снегоуборщик спокойно продвигается вперед. Понятно что дубеет резина, забивается протектор. Какие есть идеи для решения? Может через одну среднюю звездочку срезать протектор? насверлить дырок сквозных? Когда налипает от стояния снег, получается не круглое колесо, а как бы яйцо. И он сразу изза этой ступеньки едет лучше.
Второй вопрос.
За две зимы борта ковша уже помяты изза того что я снегоуборщик заталкиваю в бруствер после грейдера. Если подрезать ковш примерно вот так:

станет ли лучше? Ну т. е. обнажив шнеки относительно ковша. Например на тракторе МТЗ есть приставка СУ 2.1 у нее левая стенка глухая, а правая на 2х пластинах и имеет открытый тип.

 

это бесспорно

 

недавно тут человек выкладывал фото... он при помощи ренноватора проредил протекторы... остался доволен

 

Обсуждали уже десятки раз. Читайте тему.

 

Колеса - через ряд срезайте снежинки, это самое бюджетное решение. Либо меняйте на классические колёса в сборе с Ме дисками, либо вешайте цепи, гробя фрикционное колесо.

 

Лично мое мнение- чем уже, тем лучше

 

По ручкам, вот что-то типа такого нужно.

 

На чëм основано?
S сцепления меньше.

 

Шипованное и на льду - да. В снегоуборке иной подход к покрышкам и одним параметром здесь не обойдёшься.

Газонокосилочный вариант. На легких СУ, там где есть верхняя перемычка руля (типа 656го Чемпиона) оно просится, плюс для фабрик - унификация с летним ассортиментом.

 

Спорить не буду, это моё мнение, из личного опыта 15лет. Легче маневрировать, больше нагрузка на пятно контакта.

 

на снежнике сразу в букс сорвет. как вы думаете - народ от нефиг делать цепи ставит . не одобряю. привожу как пример.

 

ну все зависит от основания, есть сцепление поедет на любых. к вопросу о ручках: