Модернизация и доработка снегоуборщика - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так я и говорю, что чистить приходится на 90% времени внутри ковша. Остальное автомобильной щёткой за пару минут. А в последние разы и внутри перестал. Проще на следующий день в гараже строительным феном убрать. К этому времени верх СУ уже сухой, видимо от двигателя.

 

Заинтриговали темой о капотах. Начал изучать конструкции и вот что разглядел. Вопрос к знатокам для чего сделан такой конус. Насколько я помню, после вытяжного вентилятора должно быть хотя бы 50 см. прямой трубы, что бы убрать завихрение и шум в вентиляции.
Такой конус стоит на обоих моделях, на дешевой и не очень.

 

За знатока, тем более вентиляции, не сойду. Но у меня так сделано прямой трубой чтобы уменьшить распыл снега на выходе из импеллера и сформировать круглую струю. На фотках клюва страницей раньше видно этот коричневый кусок пнд водостока.
На ваших фотках конус, вероятно хотят добиться эффекта эжектора. После него создается разряжение. Это один из методов ожижения природного газа.)

 

Да это просто щиток, чтобы снег не вываливался на ковш.

 

Думаете это просто защитная юбка и мы ищем слишком много смысла не там?) Может быть.

 

Думаю да. Без нее просто пылить будет. Да и сделана она из пластика. Другие не ставят, потому чтотобязаны делать защитные решетки, в отличии от японцев.

 

На счёт того, что 970я машинка дешевая, эт Вы погорячились. От 1380 её отличает только 270ти кубовый двигатель вместо 390о кубового, более узкий ковш. Даже пневмоупор регулировки положения ковша присутствует на обоих СУ. Дешевой (относительно) моделью является 655я, где заинтересовавший Вас конус отсутствует физически. Там и двигатель на 160т кубов, и стоит она в два раза дешевле 970hss.
Проходное сечение адаптера на 970/1380х выполнено очень большим в силу более высокой производительности импеллера (это очевидно) при этом сам желоб выброса используется стандартный (унификация). Что это может дать на практике? Формирование более плотного и направленного потока снега, что в купе с отсутствием просадок оборотов на импеллере - повышенную дальность и большой объём снега. Чего добиться на относительно слабом, 160ти кубовом - невозможно.
Ну и пылит на ковш меньше, это факт.

 

А можно вот это по доступней. Это у Вас 2 курса.
Вашу конструкция я изучил, себе тоже поставил кусок 100 мм. прямой.

Вы не поняли, обратите внимание на желтый круг на фото.

 

Газ под большим давлением подается в эжектор с небольшим отверстием. До эжектора давление 200+ атм, после эжектора 11-16 максимум. После прохождения эжектора газ резко расширяется, захолаживается и частично ожижается. Не уверен что тут можно достигнуть такого эффекта. Но эфект брансбойта - вполне.

 

Да все я понял. Подобные щитки здесь люди сами ставят. Пылить на выбросе становится меньше. Кто то идет дальше, делает выше эту защиту. Но тут сталкивается с проблемой забивания мокрым снегом.

Можно сравнить с садовой ветродуйкой. С родной широкой трубой малое сопротивление, большой обьем воздуха, но малая скорость. Ставишь узкую насадку, скорость вырастает, сопротивление тоже, обьем и производительность уменьшается. Хонда конечно красиво сделала этот щиток, но не нужно слепо идеализировать.
Обратите внимание на основной кожух, который прикрывает двигатель. Он достаточно высоко. Тут нужен или высокий адаптор желоба или эта нахлобучка, чтобы выброс начинался выше этого декоративного кожуха. Иначе весь снег будет валится на него. У других снежников такого высокого кожуха нет. Выход желоба начинается и так выше ковша.

 

Вы же обратили внимание, что про цену я улыбнулся. А вот вторая часть Вашего высказывания очень пригодится K-Hukutka.

Вот это по нашему, надо поизучать эту тему.

А вот про сырой снег я и не подумал. Я за эту зиму столкнулся с ним только раз, и то проблема была со снегом который сошел с крыши, а так вроде ниче. Здесь главное шнеки не выключать, пока все не продует.

 

Снег бывает разный. Бывает такой, что наматывается на шнеки, хоть они и включены. Столкнетесь еще.

 

Вряд ли, меня на текущий момент почти всё устраивает. Поиграюсь еще с моментами, а так даже гусянка мне сейчас не нужна, о которой я еще недавно мечтал.

 

Я три года назад через эти наблюдения и умозаключения прошёл, выжал максимум из своего.

 

Да не хотелось. Я на пенсии, живу постоянно. Фарой один раз пользовался, по тому что два раза за день чистил. А это 650 м2.